Регоператор по обращению с ТКО Мурманской области запускает раздельный сбор мусора в Полярных Зорях
АО «Управление отходами», единый региональный оператор по обращению с ТКО в Мурманской области опробует раздельный сбор мусора в городе-спутнике Кольской АЭС – Полярные Зори. Эксперимент стартует 12 августа.
Для начала контейнеры для раздельного сбора стекла, пластика и бумаги установлены на площадке, куда направляют мусор жители для домов на ул. Пушкина, д. 8, ул. Белова, д. 8, 11, 13, ул. Ломоносова, д.12, сообщает «Мурманский вестник».
Контейнеры закупило ООО «Кольская АЭС-Авто», которое также установило их на территории предприятия, в парке и возле гостиницы «Нивские берега».
Если пилотный проект будет результативным, он распространится на другие районы города. Пока региональный оператор не знает, как жители среагирует на эксперимент.
Поскольку в Мурманской области есть только одно предприятия по сортировке мусора, вывезенные отходы будут направляться именно туда - в Экотехнопарк в Междуречье.
Сейчас там для испытаний установлен котел на RDF-топливе. Позже оператор планирует построить в районе Мончегорска установку по производству RDF-топлива.
Проектная мощность Экотехнопарка – 180 тыс. тонн сортировки и полигон ТКО на 250 тыс. тонн в год. По данным минприроды Мурманской области, объем ТКО в регионе составляет примерно 314 тонн в год.
В рамках программы приграничного сотрудничества обсуждается возможность построить пассажирские терминалы с пунктами пропуска на Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта стоимостью 3,2 млн евро.
Средства на реализацию проекта, возможно, предоставят Финляндия, Евросоюз и Россия.
Пока проект обсуждают комитет по внешним связям Петербурга и главы регионов Юго-Восточной Финляндии. Как сообщает «Коммерсантъ», предполагается реконструировать причалы, которые примут круизные лайнеры, которые могут ходить между Петербургом, Выборгом и Коткой, а также от озера Сайма через Выборг и Петербург к Ладоге.
Однако прежде причалы необходимо получить в собственность Петербурга – сейчас они принадлежат РФ. Сейчас дебаркадеры на на набережной Лейтенанта Шмидта и Английской набережной контролирует ФГУП «Росморпорт». Возможные сроки передачи – 2020-2021 годы.
Как сообщает издание со ссылкой на собственные источники, стоимость реконструкции одного дебаркадера составит не менее 300 млн рублей, сроки ввода зависят от проектных решений, как правило, на проектирование и строительство уходит два года.
Новости по теме:
3,1 млн евро вложит Ленобласть в переработку биотходов на границе в Финляндией
Ленобласть выиграла дорожный грант на 433 тыс. евро
Евросоюз готов к софинансированию крупных инфраструктурных проектов в Калининградской области