Группа ЛСР становится крупнейшим производителем газобетона в СЗФО
Компания «ЛСР. Стеновые» (Группа ЛСР) запустила новую линию по производству газобетона на «Сертоловском Газобетонном Заводе» в Ленинградской области. Общий объем выпуска составит 560 тыс. кубометров газобетонных блоков в год, что позволит стать Группе ЛСР крупнейшим производителем газобетона на Северо-Западе.
Проектная мощность новой линии - 1,3 тыс. кубометров газобетона в сутки.
Как заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, объем выпуска «точно закроет все потребности Санкт-Петербурга и Ленинградской области в материалах для индивидуального и малоэтажного строительства».
Генеральный директор Группы ЛСР Андрей Молчанов подчеркнул: 85% производства стройматериалов группы ЛСР сосредоточены именно в Ленинградской области.
Производство газобетона налажено на бывших мощностях 211-КЖБИ – одного из старейших предприятий, выпускавших железобетонные изделия, но обанкротившегося в 2015 году. Группа ЛСР приобрела предприятие в 2016-м и из всей продуктовой линейки сохранила только производство газобетона.
Новости по теме:
Завод "211-КЖБИ" в Сертолово банкротится
"Группа ЛСР" может купить "211–КЖБИ"
Аналитики оценили итоги развития регионального рынка газобетона в 2018 году
Члены Градостроительного совета города обсудили, что надо сделать, но как и когда – не решили.
Здание морского-речного вокзала правительство Поморья сравнительно недавно получило в собственность. Решено перепрофилировать его в общественное пространство для организации выставок достижений региона в экономике, культуре и науке.
Стратегию развития территории набережной, где располагается морвокзал, от железнодорожного моста до морского музея подготовила столичная компания «Народный архитектор». «Основной принцип заключается в том, чтобы данная территория могла стать своего рода городским брендом и была привлекательной для людей. Это возможно осуществить при построении четкой структуры, где бы гармонично сочетались зеленые насаждения, архитектурно-культурная составляющая, пешеходные дорожки и легкие стационарные конструкции, – пояснил директор компании Дмитрий Селивохин.
Техническое задание подготовит министерство культуры региона, однако оно еще не разрабатывается.
«Пока есть только озвученные предложения превратить здание МРВ в полезное для людей пространство. Они будут обсуждаться, дополняться и корректироваться. При этом все мы представляем ограничения и сложности, с которыми нам предстоит столкнуться. Это касается, прежде всего, организации транспортных потоков и автобусных остановок. Для решения этих задач необходимо собрать рабочую группу. И, главное, необходимо помнить – то, что мы делаем, направлено, прежде всего, на благо города и горожан», – подытожил обсуждения мэр Архангельска Игорь Годзиш.