РЖД и Петербург назвали приоритеты развития железнодорожной инфраструктуры до 2024 года
Смольный и РЖД определили приоритетные объекты для инвестиций в программе развития железнодорожной инфраструктуры в Петербурге до 2024 года.
На ПМЭФ-2019 Смольный и РЖД договорились о развитии железнодорожных инфраструктурных проектов в Петербурге до 2024 года.
В числе первоочередных проектов - развитие Московского хода Октябрьской железной дороги, строительство Юго-Западного обхода для грузового железнодорожного транспорта, организация полукольца на участке от станции «Балтийская» до аэропорта Пулково, строительство пассажирской платформы в Новой Лахте, организация пригородного железнодорожного сообщения от Финляндского вокзала до Сертолово, строительство разъезда Яхтенная и восстановление разъезда Тарховка Сестрорецкой линии, а также реконструкция Московского, Витебского и Ладожского вокзалов.
В частности, развитие Московского направления предполагает строительство пассажирской технической станции «Дача Долгорукова» и дополнительных перронных путей на Ладожском вокзале, а также соединительного пути Глухозерская-Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский с путепроводной развязкой.
Кроме того, планируется развитие станции Колпино и строительство III и IV главных путей на участке Санкт-Петербург-Товарный-Московский – Обухово – Колпино и Колпино-Тосно. Совместный проект – реконструкция Цимбалинского путепровода.
Как отмечает пресс-служба вице-губернатора Евгения Елина, важная роль в развитии Московского направления отводится сооружению Юго-Западного обхода, который обеспечит связь с грузовыми портами в Бронке и Усть-Луге.
«Без грузового обхода увеличить движение внутри города невозможно», – прокомментировал начальник Центра по развитию Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов Олег Тони.
Трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» на территории ММПК «Бронка» между ОАО «РЖД», Петербургом и ООО «ТЛЦ «Бронка» подписано в июне.
До конца года РЖД при участии города подготовит техническую документацию, разработает основные проектные решения, определит объемы и источники финансирования.
В свою очередь Петербург внесет приоритетные проекты в концепцию развития железнодорожной инфраструктуры Санкт-Петербургского транспортного узла, которая будет готова ко 2 сентября.
Уведомление о начале и об окончании строительства индивидуального жилого дома жители Петербурга могут подавать через многофункциональные центры (МФЦ).
Подписаны постановления городского правительства, которые вносят изменения в нормативные правовые акты, регулирующие деятельность Госстройнадзора (постановление Правительства Санкт-Петербурга от 26.10.2004 №1747), МФЦ (постановление Правительства Санкт-Петербурга от 30.12.2009 №1593), районных администраций (постановление Правительства Санкт-Петербурга от 19.12.2017 №1098).
Как сообщает пресс-служба Госстройнадзора Петербурга, изменения связаны с новеллами Градостроительного кодекса РФ, упростившие порядок строительства и регистрации ИЖС, а также домов на участках для ведения садоводства.
Из МФЦ документы попадают в районные администрации, которые обязаны в течение семи рабочих дней рассмотреть уведомления и дать ответ, соответствует ли проект/построенный объект установленным параметрам и уместно ли это строительство.
Принятый в начале года закон для упрощения регистрации объектов ИЖС упразднил необходимость получать на них разрешения на строительство – достаточно уведомления.