РЖД и Петербург назвали приоритеты развития железнодорожной инфраструктуры до 2024 года
Смольный и РЖД определили приоритетные объекты для инвестиций в программе развития железнодорожной инфраструктуры в Петербурге до 2024 года.
На ПМЭФ-2019 Смольный и РЖД договорились о развитии железнодорожных инфраструктурных проектов в Петербурге до 2024 года.
В числе первоочередных проектов - развитие Московского хода Октябрьской железной дороги, строительство Юго-Западного обхода для грузового железнодорожного транспорта, организация полукольца на участке от станции «Балтийская» до аэропорта Пулково, строительство пассажирской платформы в Новой Лахте, организация пригородного железнодорожного сообщения от Финляндского вокзала до Сертолово, строительство разъезда Яхтенная и восстановление разъезда Тарховка Сестрорецкой линии, а также реконструкция Московского, Витебского и Ладожского вокзалов.
В частности, развитие Московского направления предполагает строительство пассажирской технической станции «Дача Долгорукова» и дополнительных перронных путей на Ладожском вокзале, а также соединительного пути Глухозерская-Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский с путепроводной развязкой.
Кроме того, планируется развитие станции Колпино и строительство III и IV главных путей на участке Санкт-Петербург-Товарный-Московский – Обухово – Колпино и Колпино-Тосно. Совместный проект – реконструкция Цимбалинского путепровода.
Как отмечает пресс-служба вице-губернатора Евгения Елина, важная роль в развитии Московского направления отводится сооружению Юго-Западного обхода, который обеспечит связь с грузовыми портами в Бронке и Усть-Луге.
«Без грузового обхода увеличить движение внутри города невозможно», – прокомментировал начальник Центра по развитию Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов Олег Тони.
Трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» на территории ММПК «Бронка» между ОАО «РЖД», Петербургом и ООО «ТЛЦ «Бронка» подписано в июне.
До конца года РЖД при участии города подготовит техническую документацию, разработает основные проектные решения, определит объемы и источники финансирования.
В свою очередь Петербург внесет приоритетные проекты в концепцию развития железнодорожной инфраструктуры Санкт-Петербургского транспортного узла, которая будет готова ко 2 сентября.
Санкт-Петербургское УФАС России выписало администрации Адмиралтейского района семь штрафов на сумму 1,1 млн рублей – все за нарушения при проведении конкурсов на выбор управляющих компаний в жилых домах.
Администрация оспаривает предписания УФАС, однако суд признает штрафы правомерными. Как сообщает пресс-служба ведомства, на прошлой неделе, например, Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал законным действия УФАС, оштрафовавшего районные власти.
В данном случае чиновники провели конкурс по выбору УК в доме на Гороховой, 39, литера А, где собственники жилья еще в 2017 году организовались в товарищество (ТСЖ). За то, что конкурс был проведен, администрации выписан штраф в 20 тыс. рублей. Суд признал правомерность действий УФАС. Второй штраф – в 300 тыс. рублей за то, что итоги конкурса не аннулированы, администрация оспаривает, также в суде.
Кроме уже описанного нарушения, администрация неправомерно допустила к участию в конкурсе несколько компаний при выборе УК в доме 55-57 литера А на улице Садовой и неправомерно отклонила заявку ООО «ЖКС Северо-Запад», не исполнила предписание антимонопольного органа при выборе УК на улице Подольской в доме 26 литера Б, указано в сообщении.