РЖД и Петербург назвали приоритеты развития железнодорожной инфраструктуры до 2024 года
Смольный и РЖД определили приоритетные объекты для инвестиций в программе развития железнодорожной инфраструктуры в Петербурге до 2024 года.
На ПМЭФ-2019 Смольный и РЖД договорились о развитии железнодорожных инфраструктурных проектов в Петербурге до 2024 года.
В числе первоочередных проектов - развитие Московского хода Октябрьской железной дороги, строительство Юго-Западного обхода для грузового железнодорожного транспорта, организация полукольца на участке от станции «Балтийская» до аэропорта Пулково, строительство пассажирской платформы в Новой Лахте, организация пригородного железнодорожного сообщения от Финляндского вокзала до Сертолово, строительство разъезда Яхтенная и восстановление разъезда Тарховка Сестрорецкой линии, а также реконструкция Московского, Витебского и Ладожского вокзалов.
В частности, развитие Московского направления предполагает строительство пассажирской технической станции «Дача Долгорукова» и дополнительных перронных путей на Ладожском вокзале, а также соединительного пути Глухозерская-Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский с путепроводной развязкой.
Кроме того, планируется развитие станции Колпино и строительство III и IV главных путей на участке Санкт-Петербург-Товарный-Московский – Обухово – Колпино и Колпино-Тосно. Совместный проект – реконструкция Цимбалинского путепровода.
Как отмечает пресс-служба вице-губернатора Евгения Елина, важная роль в развитии Московского направления отводится сооружению Юго-Западного обхода, который обеспечит связь с грузовыми портами в Бронке и Усть-Луге.
«Без грузового обхода увеличить движение внутри города невозможно», – прокомментировал начальник Центра по развитию Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов Олег Тони.
Трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» на территории ММПК «Бронка» между ОАО «РЖД», Петербургом и ООО «ТЛЦ «Бронка» подписано в июне.
До конца года РЖД при участии города подготовит техническую документацию, разработает основные проектные решения, определит объемы и источники финансирования.
В свою очередь Петербург внесет приоритетные проекты в концепцию развития железнодорожной инфраструктуры Санкт-Петербургского транспортного узла, которая будет готова ко 2 сентября.
ПАО «ФСК ЕЭС» за первую половину 2019 года удалось снизить аварийность в Единой национальной электрической сети 14% относительно первой половины прошлого года. Об этом заявил председатель правления ПАО «ФСК ЕЭС» Андрей Муров в ходе выездного совещания с менеджментом компании и руководителями филиалов.
Он подчеркнул: удельная аварийность в ЕНЭС снижается уже восемь лет, и в следующем году необходимо хотя бы сохранить уровень аварийности.
В первом полугодии ЕНЭС присоединились новые потребители – с мощностью 793 МВт.
ПАО «ФСК ЕЭС» подвело финансовые результаты за полугодие по РСБУ: выручка компании относительно первого полугодия прошлого года выросла на 6,7% (7 144 млн рублей). В том числе из-за роста тарифов увеличилась выручка за услуги по передаче электроэнергии – на 6 817 млн рублей (6,5%). Также подросла выручка за услуги по технологическому присоединению – в шесть раз (на 343 млн рублей).
Скорректированная EBITDA составила 73 452 млн рублей - на 4 219 млн (6,1%) больше, чем годом ранее.
Чиста прибыль компании составила 28,668 млрд рублей. Годовое собрание акционеров решило на править на выплату дивидендов за 2018 год 20,45 млрд рублей.
Собственный капитал, таким образом, прирастет на 8,218 млрд рублей (0,8%).
Как отмечает пресс-служба компании, в первом полугодии 2019-го заметно выросли расходы относительно аналогичного периода 2018-го: рост расходов произошел преимущественно по неуправляемым статьям затрат (в частности, расходы на аренду объектов электросетевого хозяйства, покупка электроэнергии и мощности на компенсацию потерь, услуги межгосударственного транзита электроэнергии).
С начала года компания реализовала несколько крупных проектов, в том числе реконструкцию одного из «звеньев» Петербургского энергокольца – подстанции 330 кВ «Северная».