Калининградская область по конкурсу ликвидирует две свалки ТБО
По заказу министерства природных ресурсов Калининградской области 12 августа пройдут торги на разработку проектно-сметной документации по рекультивации двух полигонов твердых бытовых отходов – в Гусеве и Черняховске. Информация размещена на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 9 августа включительно.
Стартовая цена контракта на рекультивацию свалки в Гусеве составляет более 10,3 млн рублей, в Черняховске – 9,8 млн рублей.
Полигон в Гусеве площадью 4,52 га использовался с 1984 по 2015 год. Площадь свалки в Черняховске – 4,8 га; сюда свозился мусор с 1950 по 2014 год.
По условиям конкурса, на разработку проекта отводится 1,5 года. В перечне работ – инженерные изыскания, экспертиза, согласования с профильными структурами.
По данным местных СМИ, следующими объектами для рекультивации станут полигоны в Советске и Балтийске.
По планам властей, в течение шести лет планируется ликвидировать все незаконные свалки в регионе. Таковых насчитывается 15 (крупных), они занимают более 100 га.
Одно из направлений транспортной реформы в Петербурге посвящено унификации остановок общественного транспорта. Невзирая на заявленную программу организации «умных» остановок, как выяснила КП в Петербурге, большинство остановок останутся «неумными».
Заявлена идея оснастить остановочные павильоны видеокамерами, зарядными устройствами для мобильных телефонов, Wi-Fi и прочими цифровыми прелестями. На это за восемь лет предполагается потратить 5,02 млрд рублей.
Сейчас в Петербурге 6988 остановок, но павильоны установлены только на 4117. Причем на 644 остановках установить павильоны невозможно физически, но на 1767 – вполне возможно.
Через семь лет в городе появятся еще 460 остановок. Их еще предстоит спроектировать. Чтобы оснастить город нормальными остановками, необходимо прикупить 4057 павильонов. Но «умными» планируется сделать лишь 1481 остановку.
Сейчас, сообщает издание, в качестве пробы «умные» остановочные павильоны смонтированы возле станции метро «Крестовский остров», и у Гостиного двора: там есть и камеры, и зарядки, и тревожные кнопки, и Wi-Fi, возможность оплатить связи и активировать «подорожник», а также электронное табло с расписанием. Но подобия таких «опытных образцов» будет всего 118. Основная масса – более 4 тыс. остановок будет оснащена только QR-меткой, благодаря которой можно узнать, когда нужный автобус или троллейбус придет к этой остановке. При этом более 1,3 тыс. остановок будут по-прежнему обозначаться только знаком остановки.
Однако есть сомнения в возможности Смольного реализовать проект. Как ранее сообщали СМИ, установленный возле Гостиного двора образцовый павильон уже демонтирован из-за бюрократических проблем.
А нынешним летом на остановках массово перестали работать информационные табло: СПб ГКУ «Организатор перевозок» отказалось оплачивать их обслуживание.
Это случилось через несколько дней после того, как секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев и врио губернатора Петербурга Александр Беглов обсудили реализацию программы «Безопасный город», в Беглов рассказал, что умные остановки оснащаются информационной системой, с помощью которой туристы могут не только обратиться за помощью в экстренные службы, но и получить консультацию на пяти языках.