Петербург и Ленобласть вошли в топ-10 по продажам новостроек во втором квартале
По итогам второго квартала 2019 года Петербург и Ленинградская область вошли в первую десятку регионов с наибольшим количеством зарегистрированных договоров долевого участия по версии ЦИАН.
Всего на первую десятку регионов-лидеров по продажам жилья в новостройках пришлось 62% от всех зарегистрированных в стране ДДУ во втором квартале. Относительно второго квартала прошлого года концентрация сделок снизилась на 1 п.п.
Объем продаж в текущем году случился в 53-х регионах – год назад такой рост отмечался только в 35-ти регионах.
Аналитики отмечают подросшую активность покупателей новостроек. Всего по итогам второго квартала в стране зарегистрировано 246,7 тыс. сделок под ДДУ. Рост относительно первого квартала составил 22%, относительно аналогичного периода прошлого года – 39%.
Росту продаж помогли в том числе сами застройщики, в ожидании перехода на эскроу-схемы оформляющие на себя недостроенные квартиры, чтобы продать их позже по договорам цессии.
Топ-10 регионов-лидеров по количеству зарегистрированных сделок по ДДУ в России, II кв. 2019 г.
Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») увеличивает свой вклад в сбережение природы – наращивает программу рециклинга тары – деревянных поддонов, используемых для перевозки газобетона.
Сегодня H+H – единственный производитель автоклавного газобетона в Петербурге и Ленобласти, выступивший с подобной программой, направленной на сохранение экологии региона.
Повторно использованы, по подсчетам компании, уже 28 тыс. паллет, в том числе 6,5 тыс. – в первой половине 2019 года. Предположительно от вырубки спасены 6-8 тыс. деревьев.
Пока доля возвратной тары составляет 9%, но в 2020 году компания планирует увеличить долю возвратов до 12%.
В большинстве случаев паллеты возвращают корпоративные клиенты – от 200 до 800 единовременно.
Цена выкупа поддонов H+H – договорная. Выкупу подлежат только фирменные поддоны компании, но и их повторное применение возможно только в производственном цикле H+H. Цена зависит в том числе от того, кто именно несет затраты на транспортировку паллет на склад.
Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет, указано в сообщении компании.