Петербург и Ленобласть вошли в топ-10 по продажам новостроек во втором квартале
По итогам второго квартала 2019 года Петербург и Ленинградская область вошли в первую десятку регионов с наибольшим количеством зарегистрированных договоров долевого участия по версии ЦИАН.
Всего на первую десятку регионов-лидеров по продажам жилья в новостройках пришлось 62% от всех зарегистрированных в стране ДДУ во втором квартале. Относительно второго квартала прошлого года концентрация сделок снизилась на 1 п.п.
Объем продаж в текущем году случился в 53-х регионах – год назад такой рост отмечался только в 35-ти регионах.
Аналитики отмечают подросшую активность покупателей новостроек. Всего по итогам второго квартала в стране зарегистрировано 246,7 тыс. сделок под ДДУ. Рост относительно первого квартала составил 22%, относительно аналогичного периода прошлого года – 39%.
Росту продаж помогли в том числе сами застройщики, в ожидании перехода на эскроу-схемы оформляющие на себя недостроенные квартиры, чтобы продать их позже по договорам цессии.
Топ-10 регионов-лидеров по количеству зарегистрированных сделок по ДДУ в России, II кв. 2019 г.
Глава Дирекции по транспортному развитию Санкт-Петербурга и Ленинградской области Кирилл Поляков предлагает выбрать транспортный проект, связывающий Петербург и Кудрово в Ленобласти, – метро или скоростной трамвай. Он полагает более реальным проект трамвайной линии, сообщает Собака.ru.
Власти готовят заявки на федеральное финансирование по обоим проектам. Однако Поляков считает проект трамвая более реалистичным, поскольку получить федеральные средства, чтобы реализовать проект метро до 2025 года, вряд ли удастся.
По его мнению, получить деньги на строительство трамвайной линии, запуск которой запланирован на 2023 год, удастся быстрее, да и затраты на проект меньше.
Проект трамвайной линии представлен в трех вариантах: вдоль Европейского проспекта и Областной улицы, вдоль Центральной и Областной улиц, а также вдоль проспекта Строителей и Областной.
За время обсуждения проекта его стоимость увеличилась на 3 млрд рублей – до 8,7 млрд рублей. Впрочем, в затраты включены также реконструкция существующей сети и закупка подвижного состава.
Предусмотрен второй этап проекта, предполагающий протянуть линию до Новосаратовки.
По мнению наблюдателей, Петербург, скорее, поддержит идею трамвая – в том числе из-за более скромных расходов. Ленобласть выступает за метро, где затраты региона должны быть сравнительно невелики. Но выбор в действительности сделает Минтранспорта РФ. вряд ли высокие чиновники пойдут на большие расходы.
Новости по теме:
Строительство трамвайной линии в Кудрово оплатит бюджет
Беглов рассказал, когда начнут проектировать трамвайную линию от Купчино до Славянки
Стартовал конкурс на разработку проектной документации линии метро до Кудрово