Петербург и Ленобласть вошли в топ-10 по продажам новостроек во втором квартале
По итогам второго квартала 2019 года Петербург и Ленинградская область вошли в первую десятку регионов с наибольшим количеством зарегистрированных договоров долевого участия по версии ЦИАН.
Всего на первую десятку регионов-лидеров по продажам жилья в новостройках пришлось 62% от всех зарегистрированных в стране ДДУ во втором квартале. Относительно второго квартала прошлого года концентрация сделок снизилась на 1 п.п.
Объем продаж в текущем году случился в 53-х регионах – год назад такой рост отмечался только в 35-ти регионах.
Аналитики отмечают подросшую активность покупателей новостроек. Всего по итогам второго квартала в стране зарегистрировано 246,7 тыс. сделок под ДДУ. Рост относительно первого квартала составил 22%, относительно аналогичного периода прошлого года – 39%.
Росту продаж помогли в том числе сами застройщики, в ожидании перехода на эскроу-схемы оформляющие на себя недостроенные квартиры, чтобы продать их позже по договорам цессии.
Топ-10 регионов-лидеров по количеству зарегистрированных сделок по ДДУ в России, II кв. 2019 г.
Компания «Петролеспорт» (группа Global Ports) заключает со Смольным концессионное соглашение, подразумевающее расширение портов в Кировском районе – на островах Вольный и Дамба Гребенка. Стоимость проекта оценивается примерно в 4 млрд рублей.
Сегодня на совещании членов городского правительства концессионное соглашение одобрено.
Проект предполагает модернизацию существующих контейнерных терминалов, строительство новых – всего восьми объектов: двух причалов, двух трансформаторных подстанций, двух площадок для хранения контейнеров, локальных очистных сооружений и прочих объектов портовой инфраструктуры. По расчетам, проектная мощность порта увеличится на 40%.
В ходе заседания председатель комитета по инвестициям Роман Голованов пояснил: проект реализуется в рамках комплексной программы модернизации порта – это часть федеральной программы развития транспортной системы.
Участие города – предоставление островов под застройку, за что Смольный рассчитывает получать деньги в бюджет.
Завершить проект планируется в 2024 году.
Однако у некоторых экспертов есть сомнения: во-первых, насколько необходимо расширять порт. Ранее СМИ сообщали, будто «Петролеспорт» не может загрузить половину существующих мощностей. Кроме того, по данным на конец прошлого года, в российских портах Балтийского моря простаивали около 45% мощностей контейнерных терминалов.
Во-вторых, заявленные сроки реализации проекта – довольно короткие для столь масштабного расширения.
Есть предположение, что проект – вместе с компанией, будет продан.