АИП по ремонту дорог в Петербурге на начало августа исполнена примерно на 20%
По состоянию на 1 августа из запланированных в рамках Адресной инвестиционной программы по ремонту дорог 122 объектов работы завершены на 25-ти улицах Петербурга.
Заказчиком работ выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
По данным комитета по развитию транспортной инфраструктуры, завершены работы по ряду крупных объектов улично-дорожной сети, среди которых Заневский проспект, Дворцовая и Английская набережные и другие улицы в центральной части города. Однако разметка нанесена не на всех объектах.
Сейчас идут работы на 31 объекте. Основную часть работ – там, где требуется большой ремонт, планируется завершить в сентябре. На объектах, где требуется сравнительной небольшой ремонт, работы продлятся до октября.
Глава Дирекции по транспортному развитию Санкт-Петербурга и Ленинградской области Кирилл Поляков предлагает выбрать транспортный проект, связывающий Петербург и Кудрово в Ленобласти, – метро или скоростной трамвай. Он полагает более реальным проект трамвайной линии, сообщает Собака.ru.
Власти готовят заявки на федеральное финансирование по обоим проектам. Однако Поляков считает проект трамвая более реалистичным, поскольку получить федеральные средства, чтобы реализовать проект метро до 2025 года, вряд ли удастся.
По его мнению, получить деньги на строительство трамвайной линии, запуск которой запланирован на 2023 год, удастся быстрее, да и затраты на проект меньше.
Проект трамвайной линии представлен в трех вариантах: вдоль Европейского проспекта и Областной улицы, вдоль Центральной и Областной улиц, а также вдоль проспекта Строителей и Областной.
За время обсуждения проекта его стоимость увеличилась на 3 млрд рублей – до 8,7 млрд рублей. Впрочем, в затраты включены также реконструкция существующей сети и закупка подвижного состава.
Предусмотрен второй этап проекта, предполагающий протянуть линию до Новосаратовки.
По мнению наблюдателей, Петербург, скорее, поддержит идею трамвая – в том числе из-за более скромных расходов. Ленобласть выступает за метро, где затраты региона должны быть сравнительно невелики. Но выбор в действительности сделает Минтранспорта РФ. вряд ли высокие чиновники пойдут на большие расходы.
Новости по теме:
Строительство трамвайной линии в Кудрово оплатит бюджет
Беглов рассказал, когда начнут проектировать трамвайную линию от Купчино до Славянки
Стартовал конкурс на разработку проектной документации линии метро до Кудрово