Группа ЛСР вывела на рынок ЖК «Заповедный парк» в Каменке
Группа ЛСР открыла продажи в первом корпусе (дом №1, участок №14) строящегося жилого комплекса комфорт-класса «Заповедный парк» (прежнее название «Иволга») на Заповедной улице, участок 3 севернее дома 51 в Приморском районе Петербурга.
Общая площадь дома – около 14 тыс. кв. м, в том числа жилая – 11 тыс. кв. м. В корпусе расположится 341 квартира площадью от 19 до 53 кв. м. Плановый срок сдачи - четвертый квартал 2021 года.
Стоимость квадратного метра на старте продаж – от 83,5 тыс. рублей.
Каркас жилого здания монтируется из железобетонных изделий, произведенных на новейшем немецком оборудовании Vollert-Weckenmann. Фасад дома утепляется долговечным теплоизоляционным материалом Rockwool, поверх которого накладывается несколько слоев базовой декоративной штукатурки, закрывающей швы, указано в пресс-релизе застройщика.
Участок между Суздальским проспектом и Заповедной улицей площадью 20,6 га Группа ЛСР приобрела еще в 2014 году, намереваясь начать застройку в 2015-м. Однако планы были скорректированы.
В составе проекта – девять жилых корпусов общей площадью около 135 тыс. кв. м, в которых разместятся более 2,5 тыс. квартир. Также в проекте предполагается более 900 мест в наземных паркингах и 3 тыс. кв. м коммерческих площадей.
Завершить проект планируется до конца 2023 года.
Одно из направлений транспортной реформы в Петербурге посвящено унификации остановок общественного транспорта. Невзирая на заявленную программу организации «умных» остановок, как выяснила КП в Петербурге, большинство остановок останутся «неумными».
Заявлена идея оснастить остановочные павильоны видеокамерами, зарядными устройствами для мобильных телефонов, Wi-Fi и прочими цифровыми прелестями. На это за восемь лет предполагается потратить 5,02 млрд рублей.
Сейчас в Петербурге 6988 остановок, но павильоны установлены только на 4117. Причем на 644 остановках установить павильоны невозможно физически, но на 1767 – вполне возможно.
Через семь лет в городе появятся еще 460 остановок. Их еще предстоит спроектировать. Чтобы оснастить город нормальными остановками, необходимо прикупить 4057 павильонов. Но «умными» планируется сделать лишь 1481 остановку.
Сейчас, сообщает издание, в качестве пробы «умные» остановочные павильоны смонтированы возле станции метро «Крестовский остров», и у Гостиного двора: там есть и камеры, и зарядки, и тревожные кнопки, и Wi-Fi, возможность оплатить связи и активировать «подорожник», а также электронное табло с расписанием. Но подобия таких «опытных образцов» будет всего 118. Основная масса – более 4 тыс. остановок будет оснащена только QR-меткой, благодаря которой можно узнать, когда нужный автобус или троллейбус придет к этой остановке. При этом более 1,3 тыс. остановок будут по-прежнему обозначаться только знаком остановки.
Однако есть сомнения в возможности Смольного реализовать проект. Как ранее сообщали СМИ, установленный возле Гостиного двора образцовый павильон уже демонтирован из-за бюрократических проблем.
А нынешним летом на остановках массово перестали работать информационные табло: СПб ГКУ «Организатор перевозок» отказалось оплачивать их обслуживание.
Это случилось через несколько дней после того, как секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев и врио губернатора Петербурга Александр Беглов обсудили реализацию программы «Безопасный город», в Беглов рассказал, что умные остановки оснащаются информационной системой, с помощью которой туристы могут не только обратиться за помощью в экстренные службы, но и получить консультацию на пяти языках.