ФК «Новый мир» внесла предложение о коррекции территориального зонирования у ст. метро "Пионерская"
На слушаниях проекта Правил землепользования и застройки в Приморском районе представители финансовой компании «Новый мир» внесли предложение об изменении территориально зоны с ТД1-2-2 на ТД1-1-2 на участке между станцией метро «Пионерская» и жилой застройкой между пр.Испытателей и Богатырским пр., где ранее планировалось строительство кинотеатра. Компания намерена построить здесь комплекс, включающий как деловую, так и жилую недвижимость. По словам главы управления градостроительных обоснований КГА Александра Березкина, изменение такого рода вполне допустимо.
Упомянутый участок в соответствии с постановлением N1731 от 23.04.2007 включен в кластерную зону 8, предполагавшую размещение нескольких высотных доминант 129 м со всех сторон перекрестка пр. Испытателей и Коломяжского пр. Однако на схеме, представленной НИПЦ Генплана на Градостроительный совет 12 сентября, было отображено лишь одно строение высотой между 84 и 120 м напротив территории ФК «Новый мир», на юго-восточном углу пересечения двух проспектов. Ранее Градсовет в целом одобрил проект ЗАО «Мегалит», предусматривающий застройку территории между пр. Испытателей, Коломяжским и линией железной дороги с созданием доминанты в треугольнике между двумя названными магистралями и продолжением Богатырского пр.
Впрочем, как подчеркивал на последнем заседании Градсовета председатель КГА Александр Викторов, окончательные решения по отдельным объектам будут приниматься городской Комиссией по землепользованию и застройке (КЗЗ) на основании как предложений НИПЦ Генплана и экспертной группы Союза архитекторов, так и предложений участников общественных слушаний.
8 сентября в Тихвине после реконструкции вступила в строй первая очередь путепровода, возведенного еще в 70-е годы ХХ в. и являющегося важнейшей транспортной артерией, связывающий деловую центральную часть Тихвина с предприятиями, расположенными в промышленной зоне. Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, мост, возведенный над путями Октябрьской железной дороги, связывает не только разные районы Тихвина, но и сам город с соседними районами Ленинградской области. За годы интенсивной эксплуатации состояние моста ухудшилось, его дальнейшая эксплуатация оказалось опасна. Путепроводу потребовалась замена дорожного полотна, металлических конструкций, усиление фундаментов. Реконструировать мост было решено поэтапно, с ограничением, но без прекращения транспортного движения.
Вчера отремонтированная часть путепровода принята в эксплуатацию. Теперь предстоит замена износившихся конструкций его второй половины шириной 11 метров. На эти работы потребуется около 40 млн рублей. Реконструкция важнейшего для Тихвинского района транспортного объекта ведется на условиях софинансирования, как из местного, так и из вышестоящих бюджетов.