Ковальчуки заработают на ПЛК Минобороны в Архангельске
В районе порта Экономия, в Маймаксанском округе Архангельска началась активная фаза проекта производственно-логистического комплекса (ПЛК) Минобороны. При стоимости проекта в 15 млрд рублей, по концессионному соглашению ежегодные отчисления инвестору за 16 лет использования объекта министерство оценило в 52,2 млрд рублей.
Финансировать проект предполагается за счет заемных средств – банковского кредита или облигационного займа.
В проект вошла структура Курчатовского института «Комплекс инжиниринговых технологий Курчатовского института», сменив УК «Лидер». Соглашение подписано со специально созданным ООО «ПЛК Архангельск», единственный владелец которой - АНО «Комплекс инжиниринговых технологий Курчатовского института». За месяц до подписания единственным владельцем этой компании вместо УК «Лидер» стало АНО «Комплекс инжиниринговых технологий Курчатовского института».
По данным газеты «Ведомости», президент Курчатника Михаил Ковальчук – старший брат миллиардера Юрия Ковальчука, а его банк «Россия» был совладельцем УК «Лидер».
Из 140 га территории, предназначенной под ПЛК, площадь складских комплексов составит 31,5 тыс. кв. м, площадь открытых площадок для хранения – более 300 тыс. кв. м. Здесь одновременно смогут храниться до 27 тыс. тонн твердых грузов, 78 тыс. тонн ГСМ и свыше 260 единиц техники. Основную часть работ планируется завершить в 2020 году – на год ранее намеченного срока.
Как сообщают СМИ, Минобороны намерено построить к 2020 году 25 аналогичных ПЛК, которые заменят существующие склады. Все объекты имеют двойное назначение.
Предполагается, что ПЛК станет в том числе перевалочным пунктом для снабжения военных объектов и организации северного завоза, а также будет обслуживать промышленные и инфраструктурные проекты в Арктике.
По предварительным расчетам, ежегодно через терминал ПЛК будет осуществляться перевалка более 1 млн тонн грузов, но грузы Минобороны составят около 20% общего объема: основную часть грузопотока обеспечат коммерческие перевозки.
По итогам первого полугодия 2019 года в России произведено 26,38 млн тонн цемента – на 10,8% относительно первой половины 2018-го.
По итогам июня производство также выросло – на 9,2%.
Как сообщает портал Бетон.ру со ссылкой на исследования аналитического агентства «Амикрон-консалтинг», также выросли прочие показатели. В частности, отгрузка цемента на железной дороге в июне увеличилась на 8,5% относительно июня прошлого года. На долю железнодорожных перевозок пришлось 46,6% потребления. Это на 0,2% меньше, чем год назад.
Кроме того, выросла скорость обращения запасов у производителей цемента: расчетный срок реализации составил в июне 6,6 дней против 7,6 дня годом раньше. Суммарные складские запасы у производителей в июне оценивались в 1,39 млн тонн.
По мнению аналитиков, это подтверждает растущий спрос на цемент.