Петербург потратит 5 млрд на «неумные» остановки общественного транспорта
Одно из направлений транспортной реформы в Петербурге посвящено унификации остановок общественного транспорта. Невзирая на заявленную программу организации «умных» остановок, как выяснила КП в Петербурге, большинство остановок останутся «неумными».
Заявлена идея оснастить остановочные павильоны видеокамерами, зарядными устройствами для мобильных телефонов, Wi-Fi и прочими цифровыми прелестями. На это за восемь лет предполагается потратить 5,02 млрд рублей.
Сейчас в Петербурге 6988 остановок, но павильоны установлены только на 4117. Причем на 644 остановках установить павильоны невозможно физически, но на 1767 – вполне возможно.
Через семь лет в городе появятся еще 460 остановок. Их еще предстоит спроектировать. Чтобы оснастить город нормальными остановками, необходимо прикупить 4057 павильонов. Но «умными» планируется сделать лишь 1481 остановку.
Сейчас, сообщает издание, в качестве пробы «умные» остановочные павильоны смонтированы возле станции метро «Крестовский остров», и у Гостиного двора: там есть и камеры, и зарядки, и тревожные кнопки, и Wi-Fi, возможность оплатить связи и активировать «подорожник», а также электронное табло с расписанием. Но подобия таких «опытных образцов» будет всего 118. Основная масса – более 4 тыс. остановок будет оснащена только QR-меткой, благодаря которой можно узнать, когда нужный автобус или троллейбус придет к этой остановке. При этом более 1,3 тыс. остановок будут по-прежнему обозначаться только знаком остановки.
Однако есть сомнения в возможности Смольного реализовать проект. Как ранее сообщали СМИ, установленный возле Гостиного двора образцовый павильон уже демонтирован из-за бюрократических проблем.
А нынешним летом на остановках массово перестали работать информационные табло: СПб ГКУ «Организатор перевозок» отказалось оплачивать их обслуживание.
Это случилось через несколько дней после того, как секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев и врио губернатора Петербурга Александр Беглов обсудили реализацию программы «Безопасный город», в Беглов рассказал, что умные остановки оснащаются информационной системой, с помощью которой туристы могут не только обратиться за помощью в экстренные службы, но и получить консультацию на пяти языках.
Холдинг «Альянс-инвест» Александра Чернеги хочет получить 550 млн рублей за проект жилого дома бизнес-класса на 2-м Муринском проспекте, 49 в Петербурге.
Проект дома площадью более 14 тыс. кв. м, высотой 11 этажей с подземным паркингом разработал ИЦ «Стройэксперт+».
Площадь участка под застройку – 0,67 га. Его можно возвести на месте НИИ целлюлозно-бумажной промышленности: разрешение на строительство в апреле получило ООО «Институт бумажной промышленности», принадлежащему группе физических лиц.
Как сообщает АБН, против сноса здания 1955 года постройки выступали градозащитники, они даже требуют от КГИОП признать дом объектом культурного наследия. Дом возведен по проекту ленинградского архитектора Бориса Журавлева (1910-1971).
Кроме того, жители близлежащих домов опасаются за их сохранность в случае начала строительных работ: проблемные грунты в этом районе стали причиной размыва метро.
Здание до сих пор стоит, используется под офисный центр.
Покупателю проекта предстоит сражение с градозащитниками.
Ранее в качестве покупателя проекта называлась ГК ФСК.