Эстонский предприниматель открывает «Subway» в Кингисеппе и присматривается к Сосновому Бору
Эстонский предприниматель Максим Пантелеев на днях открывает ресторан сети быстрого питания «Subway» в городе Кингисепп Ленинградской области. Это будет третий ресторан сети по франшизе в регионе. Также Пантелеев рассматривает в качестве площадки Сосновый Бор в Ленобласти.
Как сообщает «Метагазета», общая площадь ресторана – около 100 кв. м, половина площади приходится на зал, остальное – подсобные помещения. Размер инвестиций в открытие подобного заведения общепита оценивается в 4-6 млн рублей, для организации проекта требуется от трех месяцев до двух лет, средний срок окупаемости – 30 месяцев.
Пантелеев работает и в Эстонии, и в России и сперва хотел открыть «Subway» в Эстонии. Однако после ребрендинга сети покупка франшизы подорожала в два раза – со 100 тыс. евро до 200 тыс., поэтому Пантелеев отказался от эстонских планов.
Для первого ресторана он выбрал Кингисепп – почти приграничный город, если не считать Ивангорода. Здесь уже работают другие сетевые рестораны быстрого питания.
Татьяна Богомякова, территориальный менеджер по развитию сети «Subway» на Северо-Западе, полагает, что Ленобласть имеет высокий потенциал для развития «Subway» и множество свободных городов для открытия. По ее словам, предприниматели рассматривают для открытия такие города как Гатчина, Всеволожск, Сосновый Бор, Тихвин, Сертолово, а также пригороды Петербурга – Пушкин, Павловск, Петродворец, Ломоносов. В Выборге и Кронштадте такие рестораны уже недавно открылись, сообщила она изданию.
Сейчас в Петербурге работают 50 ресторанов «Subway». Всего их в России 500, а в мире – 40 тыс.
Российский аукционный дом на 23 августа назначил аукцион по продаже права аренды занятого железнодорожными путями земельного участка, принадлежащего РЖД.
Площадь участка, расположенного на Лиговском проспекте, 240 – 27,5 га. Участок находится в долгосрочной аренду у ОАО «Российские железные дороги» до 2054 года.
Стартовая цена – 519,7 млн рублей. Шаг на повышение – 15,6 млн рублей.
В составе лота – инженерные объекты, сети, складские сооружения, участки, занятые железнодорожными путями, а также движимое имущество – всего почти четыре десятка объектов. Некоторые сооружение и сети подлежат сносу, некоторые – переустройству. Рыночная стоимость последний превышает 9 млрд рублей, согласно отчету об оценке.
Поскольку пути не подлежат сносу или переустройству, под застройку покупателю права аренды останется участок площадью немногим больше 5,3 га.
Поскольку сейчас идет активный редевелопмент недвижимости на Лиговке, логично предположить, что участок вызовет интерес у застройщиков жилой недвижимости, но, с другой стороны, железнодорожные пути в непосредственной близости, скорее, пригодятся девелоперам коммерческой недвижимости – складов или торговых площадей.
Между тем, по функциональному назначению зона относится к производственной. Для застройки любого другого назначения необходимо изменить статус земли.