Эстонский предприниматель открывает «Subway» в Кингисеппе и присматривается к Сосновому Бору
Эстонский предприниматель Максим Пантелеев на днях открывает ресторан сети быстрого питания «Subway» в городе Кингисепп Ленинградской области. Это будет третий ресторан сети по франшизе в регионе. Также Пантелеев рассматривает в качестве площадки Сосновый Бор в Ленобласти.
Как сообщает «Метагазета», общая площадь ресторана – около 100 кв. м, половина площади приходится на зал, остальное – подсобные помещения. Размер инвестиций в открытие подобного заведения общепита оценивается в 4-6 млн рублей, для организации проекта требуется от трех месяцев до двух лет, средний срок окупаемости – 30 месяцев.
Пантелеев работает и в Эстонии, и в России и сперва хотел открыть «Subway» в Эстонии. Однако после ребрендинга сети покупка франшизы подорожала в два раза – со 100 тыс. евро до 200 тыс., поэтому Пантелеев отказался от эстонских планов.
Для первого ресторана он выбрал Кингисепп – почти приграничный город, если не считать Ивангорода. Здесь уже работают другие сетевые рестораны быстрого питания.
Татьяна Богомякова, территориальный менеджер по развитию сети «Subway» на Северо-Западе, полагает, что Ленобласть имеет высокий потенциал для развития «Subway» и множество свободных городов для открытия. По ее словам, предприниматели рассматривают для открытия такие города как Гатчина, Всеволожск, Сосновый Бор, Тихвин, Сертолово, а также пригороды Петербурга – Пушкин, Павловск, Петродворец, Ломоносов. В Выборге и Кронштадте такие рестораны уже недавно открылись, сообщила она изданию.
Сейчас в Петербурге работают 50 ресторанов «Subway». Всего их в России 500, а в мире – 40 тыс.
Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») увеличивает свой вклад в сбережение природы – наращивает программу рециклинга тары – деревянных поддонов, используемых для перевозки газобетона.
Сегодня H+H – единственный производитель автоклавного газобетона в Петербурге и Ленобласти, выступивший с подобной программой, направленной на сохранение экологии региона.
Повторно использованы, по подсчетам компании, уже 28 тыс. паллет, в том числе 6,5 тыс. – в первой половине 2019 года. Предположительно от вырубки спасены 6-8 тыс. деревьев.
Пока доля возвратной тары составляет 9%, но в 2020 году компания планирует увеличить долю возвратов до 12%.
В большинстве случаев паллеты возвращают корпоративные клиенты – от 200 до 800 единовременно.
Цена выкупа поддонов H+H – договорная. Выкупу подлежат только фирменные поддоны компании, но и их повторное применение возможно только в производственном цикле H+H. Цена зависит в том числе от того, кто именно несет затраты на транспортировку паллет на склад.
Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет, указано в сообщении компании.