Эстонский предприниматель открывает «Subway» в Кингисеппе и присматривается к Сосновому Бору
Эстонский предприниматель Максим Пантелеев на днях открывает ресторан сети быстрого питания «Subway» в городе Кингисепп Ленинградской области. Это будет третий ресторан сети по франшизе в регионе. Также Пантелеев рассматривает в качестве площадки Сосновый Бор в Ленобласти.
Как сообщает «Метагазета», общая площадь ресторана – около 100 кв. м, половина площади приходится на зал, остальное – подсобные помещения. Размер инвестиций в открытие подобного заведения общепита оценивается в 4-6 млн рублей, для организации проекта требуется от трех месяцев до двух лет, средний срок окупаемости – 30 месяцев.
Пантелеев работает и в Эстонии, и в России и сперва хотел открыть «Subway» в Эстонии. Однако после ребрендинга сети покупка франшизы подорожала в два раза – со 100 тыс. евро до 200 тыс., поэтому Пантелеев отказался от эстонских планов.
Для первого ресторана он выбрал Кингисепп – почти приграничный город, если не считать Ивангорода. Здесь уже работают другие сетевые рестораны быстрого питания.
Татьяна Богомякова, территориальный менеджер по развитию сети «Subway» на Северо-Западе, полагает, что Ленобласть имеет высокий потенциал для развития «Subway» и множество свободных городов для открытия. По ее словам, предприниматели рассматривают для открытия такие города как Гатчина, Всеволожск, Сосновый Бор, Тихвин, Сертолово, а также пригороды Петербурга – Пушкин, Павловск, Петродворец, Ломоносов. В Выборге и Кронштадте такие рестораны уже недавно открылись, сообщила она изданию.
Сейчас в Петербурге работают 50 ресторанов «Subway». Всего их в России 500, а в мире – 40 тыс.
Администрация города Великие Луки Псковской области объявила конкурс на разработку предпроектной документации для строительства объездной магистрали в западной части города.
Торги назначены на 8 августа. Стартовая цена – 2 млн рублей.
В ходе работ проектировщикам предстоит оценить все аспекты будущего проекта – от возможных технологий до сметной стоимости строительства. Необходимо рассчитать транспортные потоки в перспективе 25-ти лет, выполнить варианты трассировки, подсчитать сроки и стоимость инженерных изысканий, проектной документации, производства строительно-монтажных работ.
Срок исполнения контракта – 20 декабря 2019 года.
Предпроект по строительству объездной дороги был разработан в 1990-х, одна дальше предварительной документации проект не продвинулся.
Стоимость строительства таких объектов исчисляется в миллиардах рублей.