539 млн рублей, предоставленные Ленобласти Фондом ЖКХ, должны быть освоены до конца 2008 г.
«Все средства, предоставленные Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства по первой заявке Ленинградской области, должны быть израсходованы в этом году», - заявил сегодня на пресс-конференции, состоявшейся в ИА «Интерфакс – Северо-Запад», председатель Комитета по ТЭК и ЖКХ Правительства Ленинградской области Сергей Мяков. Как сообщалось ранее АСН-Инфо, заявка Ленобласти на предоставление субсидии в сумме 539 млн рублей была удовлетворена в августе 2008 г. Из этих средств 232 млн рублей планируется направить на капитальный ремонт жилых многоквартирных домов и 307 млн рублей на расселение аварийного жилфонда. Как пояснил С.Мяков, средства Фонда ЖКХ составят 50% в объеме финансирования региональных целевых программ по капитальному ремонту и расселению аварийного жилья. Остальные 50% будут предоставлены из областного и муниципальных бюджетов.
Таким образом, объем финансирования программы по капитальному ремонту в 2008 г. составит 432 млн рублей. Эта сумма должна быть освоена на ремонте 504 многоквартирных домов, в которых проживает более 67 тысяч человек. Существенно, что согласно федеральному закону о Фонде ЖКХ (ФЗ №185), 5% средств в общем объеме софинансирования должны предоставить собственники жилья.
В то же время, объем финансирования областной программы по расселению аварийного фонда составит 686,6 млн рублей, в том числе за счет 192 млн рублей из средств областного бюджета и 85,2 млн рублей из средств муниципальных бюджетов. Эти средства пойдут на закупку квартир для 613 семей, попавших в списки программы.
По словам Мякова, участниками программы с использованием средств Фонда ЖКХ стали 29 муниципальных образований Ленинградской области, оформивших единую заявку. В основном это сельские поселения. «Мы были 55-м субъектом Федерации, чья заявка на получение средств фонда, была одобрена. При этом и мы, и фонд оказались в довольно сложном положении. Другие претенденты на средства фонда формировали заявки на базе администраций крупных городов, областных центров. А муниципалитетам наших небольших поселений пришлось впервые столкнуться с заполнением столь сложных документов», - рассказал Мяков. Количество этих документов исчисляется десятками килограммов, заметил вице-губернатор.
С.Мяков сообщил также, что работы по освоению средств фонда уже ведутся. А надзорные органы составили графики проверок. «Если часть денег, выделенных фондом, останется недоосвоенной, вероятность такого исхода предусмотрена фондом, деньги можно будет израсходовать в следующем году. Но это, безусловно, будет рассматриваться как минус в работе администраций», - подчеркнул Мяков.
Сегодня в новом морском пассажирском порту Санкт-Петербурга пришвартовался первый круизный лайнер, сообщает пресс-служба городского правительства. Это 17-палубное итальянское судно «Costa Mediterranea», 300 м длиной и 60 м высотой. На борту судна - свыше 2000 туристов. В торжественной церемонии встречи первого судна приняла участие губернатор. «Сегодня мы открываем первую очередь нового современного пассажирского порта, который, я уверена, станет новой достопримечательностью северной столицы. Ни один подобный проект в мире не был реализован в такие рекордно быстрые сроки – менее чем за 2 года. Его смогли осуществить во многом благодаря уникальным инновационным технологиям, которые впервые были применены в строительной практике города. Теперь в Петербурге созданы все условия для развития морского туризма. В новом порту мы будет принимать гостей со всего мира», - сказала Валентина Матвиенко.
Губернатор подчеркнула, что пассажирский круизный порт создаст принципиально новый уровень комфорта для туристов. По окончании строительства новый пассажирский порт станет самым крупным объектом круизной и паромной индустрии в мире.
Глава Петербурга сообщила, что на встрече с ней руководители крупнейших туристических компаний подтвердили свою заинтересованность в посещении города круизными лайнерами. Сейчас северную столицу в год посещает примерно 330 тысяч круизных туристов. С введением в строй нового пассажирского терминала эта цифра увеличится до 2 млн человек.
В.Матвиенко также отметила, что Морской пассажирский терминал – это лишь часть амбициозного проекта по созданию морского фасада города. «По соседству с морским вокзалом вырастет современный городской район, которому и предназначено стать морским фасадом Санкт-Петербурга. На отвоеванном у моря пространстве появятся благоустроенные жилые кварталы, деловые, спортивные центры», - сказала губернатор, отметив, что еще Петр I хотел сделать Васильевский остров центром новой столицы России.
«Сегодня мы реализовали планы Петра. Будущее нашего города – за такими амбициозными проектами, которые способны дать сильный толчок дальнейшему развитию северной столицы», - заключила В.Матвиенко.