Москва. Федеральное финансирование метро


18.08.2005 19:26

Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает, что строительство метро в России должно финансироваться наполовину из федерального бюджета.



Обращение с этим предложением было направлено Спикером Совета Федерации премьеру Михаилу Фрадкову.

«На сегодняшний день финансирование метро осуществляется по следующей схеме: 20% финансирования обеспечивает федеральная власть, и 80% - региональная, а должно быть соотношение 50 на 50», – отметил Сергей Миронов на состоявшейся сегодня пресс-конференции.

По словам Сергея Миронова, его обращение к главе правительства было вызвано тем, что группа депутатов Мосгордумы обратилась к спикеру верхней палаты с предложением содействовать в получении федеральных средств на развитие строительства московской подземки.

Он убежден, что финансирование строительства новых линий метрополитена, в первую очередь в Москве в пропорции «50 на 50» было бы правильным и справедливым с учетом того, что московское метро на сегодняшний день перевозит на 200% пассажиров больше, чем это было предусмотрено изначально.

Спикер верхней палаты сообщил, что в сентябре, как только Совет Федерации приступит к работе после летних каникул, будет издано распоряжение о создании специальной рабочей группы, которая будет заниматься вопросами изменения пропорций финансирования метрополитена, причем не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и во всех остальных регионах, где действует метро.

По словам Сергея Миронова, в состав комиссии войдут депутаты Госдумы, депутаты Мосгордумы, и неплохо бы, как считает спикер, чтобы в состав группы вошли и представители Минфина.
По материалам «Интерфакса»


Подписывайтесь на нас:


25.07.2005 14:45

В Ленинградской области создается одна из первых особых экономических зон России.

Губернатор области Валерий Сердюков отметил, что такую зону планируется разместить в Усть-Луге на западе региона в приграничном Кингисеппском районе на берегу Финского залива.

Валерий Сердюков, комментируя подписанный 23 июля Президентом России закон о создании ОЭЗ, отметил, что переговоры и консультации о развитии особых экономических зон, в том числе в Усть-Луге, велись заранее, и подписание документа подчеркивает внимание федеральной власти к инициативам региона.

На сегодня в Усть-Луге построен терминал по перевалке угля, также здесь идет возведение порта мощностью обработки грузов в 35 млн тонн в год. Кроме того, идет реализация проекта железнодорожно-паромной переправы «Усть-Луга – Калининградская область – порты Германии», обеспечивающей транзит Российской Федерации и сообщение нашей страны с Калининградской областью, минуя страны Прибалтики.

«Регион проводит тесное взаимодействие с министерством экономического развития и торговли по вопросам конкретизации и детализации управления особыми экономическими зонами, в том числе в части налоговых отчислений, который должны способствовать развитию территорий», – отметил Валерий Сердюков.
АСН-Инфо


Подписывайтесь на нас: