Москва. Федеральное финансирование метро


18.08.2005 19:26

Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает, что строительство метро в России должно финансироваться наполовину из федерального бюджета.



Обращение с этим предложением было направлено Спикером Совета Федерации премьеру Михаилу Фрадкову.

«На сегодняшний день финансирование метро осуществляется по следующей схеме: 20% финансирования обеспечивает федеральная власть, и 80% - региональная, а должно быть соотношение 50 на 50», – отметил Сергей Миронов на состоявшейся сегодня пресс-конференции.

По словам Сергея Миронова, его обращение к главе правительства было вызвано тем, что группа депутатов Мосгордумы обратилась к спикеру верхней палаты с предложением содействовать в получении федеральных средств на развитие строительства московской подземки.

Он убежден, что финансирование строительства новых линий метрополитена, в первую очередь в Москве в пропорции «50 на 50» было бы правильным и справедливым с учетом того, что московское метро на сегодняшний день перевозит на 200% пассажиров больше, чем это было предусмотрено изначально.

Спикер верхней палаты сообщил, что в сентябре, как только Совет Федерации приступит к работе после летних каникул, будет издано распоряжение о создании специальной рабочей группы, которая будет заниматься вопросами изменения пропорций финансирования метрополитена, причем не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и во всех остальных регионах, где действует метро.

По словам Сергея Миронова, в состав комиссии войдут депутаты Госдумы, депутаты Мосгордумы, и неплохо бы, как считает спикер, чтобы в состав группы вошли и представители Минфина.
По материалам «Интерфакса»


Подписывайтесь на нас:


28.07.2005 16:53

Столичные власти урежут площадь промзон на 25 процентов.


Столичные власти собираются бороться со спекулянтами, скупающими земли предприятий и ликвидирующими производство. Для этого мэрия хочет самостоятельно перепрофилировать часть промышленных зон, сообщает «Время новостей».

На заседании московского правительства чиновники предложили в соответствии с программой реорганизации промышленных зон выявить неэффективно используемые земельные участки. После выявления предполагается из 7,6 тысяч гектаров промзон сохранить лишь 5,7 тысяч, то есть урезать площади ровно на 25%.

Освободившиеся земли столичные власти собираются использовать с пользой – 700 гектаров пойдут под строительство жилья, 500 займут природные комплексы, а еще 700 чиновники собираются отдать под «многофункциональные зоны». Планы у московского правительства грандиозные, ведь на освобожденной земле можно будет разместить до 2,2 млн кв. метров жилья.

Уже в 2005 году у промзон отнимут первые 200 гектаров. Всего же проверку на эффективность предстоит пройти девятистам предприятиям, в общей сложности занимающим площадь в 2300 гектаров.

Впрочем, есть у властей и проблемы, мешающие осуществлению планов. Так, критериев оценки эффективности использования земельных участков не существует. Кроме того, большая часть предприятий находится в частной собственности. К тому же столичные власти пока не могут целиком реализовать свои планы, так как Земельный кодекс позволяет передавать участки под промышленными объектами лишь тем предприятиям, которые их занимают. Однако чиновники не хотят терять контроль над огромной территорией, которая может стать объектом спекуляций.

Основным идеологом нового плана является Юрий Лужков, заявивший, что землеотводы большинства заводов ныне превратились в обычные свалки. Он выступил против предприятий, чьи территориальные претензии ограничились лишь «длиной забора, на который хватило денег». Он констатировал, что землю отобрали у города для промышленных нужд и потребовал вернуть ее обратно, если она не используется.

Мэр Москвы также призвал пресекать любое строительство, не предусмотренное Генпланом, и предложил владельцам промзон согласовывать с мэрией все здания, которые те возводят на своих участках. В противном случае мэр намерен признать эти здания самостроем и снести их. Он также выступил за то, что следует отобрать у промышленников хотя бы санитарные зоны, в которых от грязного производства остались лишь склады и офисы.
По материалам Lenta.ru


Подписывайтесь на нас: