КИО предлагает упростить порядок предоставления земли для завершения проблемных объектов
Комитет имущественных отношений Петербурга разработал ряд поправок в несколько действующих региональных документов – они должны упростить процедуру предоставления земельных участок в расположенными на них незавершенными объектами, за достройку которых берутся новые инвесторы.
В частности, предоставлять земельные участки инвесторам в аренду будет КИО, без постановления городского правительства и решения Городской комиссией по распоряжению имуществом. Как указано в сообщении пресс-службы комитета, по действующему законодательству, продление срока аренды земельного участка под строительства довольно длительная процедура, которую необходимо ускорить. Это приблизит достройку объекта.
Участки с незавершенными объектами будут предоставляться сроком на три года, без право продлить договор, но без торгов.
Сейчас разработанный в КИО документ направлен на согласование в комитеты Смольного. Срок, когда поправки предположительно будут приняты, не обозначен.
ЛАЭС (концерн Росэнергоатом) продолжила строительство объездной автодороги в Сосновом Бору в ленинградской области – одно из объектов, которые город должен получить в рамках строительства замещающих блоков ЛАЭС.
Работы начались в октябре 2014 года, затем последовал перерыв. Готовность дороги оценивается в 50%.
Работы стартовали в месте примыкания к трассе «Форт Красная Горка - Коваши - Сосновый Бор». Как сообщает пресс-служба Росэнергоатома, это будет завершающий этап – в третьем квартале 2020 года дорога будет готова: планируется увеличить количество рабочих и техники на объекте и вести работы сразу на нескольких участках.
Новая дорога будет огибать Сосновый Бор и площадку строительства Ленинградской АЭС с востока. По сообщению местных СМИ, Начальной точкой новой дороги будет примыкание к трассе «Форт Красная Горка - Коваши - Сосновый Бор» на участке от агрофирмы «Роса» до деревни Новое Калище, последним участком станет примыкание в деревне Керново. Кроме того, в проект вошли два моста – через реки Воронка и Копорка, и путепровод.
Протяженность дороги составит 20,6 км, ширина – 7,5 метров.
После сдачи в эксплуатацию дорога войдет в состав региональной трассы А-121 «Санкт-Петербург – 1 Мая».