На рынок выведены офисы в третьей очереди комплекса «Невская ратуша»
АО «М», аффилированное с Группой ВТБ, через консалтинговые компании предлагает в аренду 80 тыс. кв. м офисных площадей в еще не построенной третьей очереди делового центра «Невская ратуша» в Дегтярном переулке, 7.
Разрешение на строительство корпусов третьей очереди компания получила в декабре 2018 года, в конце июля текущего – еще одно. Как сообщает «Деловой Петербурге», объем инвестиций в третью очередь оценивается в 12 млрд рублей. Всего в рамках очереди запланировано построить примерно 180 тыс. кв. м недвижимости – офисы и апартаменты.
Сейчас в «Невской ратуше» функционируют три офисных центра первой и второй очереди – 115 тыс. кв. м и 67 тыс. кв. м соответственно. В административный корпус первой очереди переехала часть комитетов Смольного.
Проект реализуется с 2008 года. Он задумывался в четыре очереди, но в 2016 году Смольный разрешил Группе ВТБ не строить третью и четвертую очереди. А в начале прошлого года ВТБ объявила: оператором проекта «Невская ратуша» вместо «ВТБ Девелопмент» выступит «Галс-Девелопмент». Планировалось построить 150 тыс. кв. м.
Проект «Невская ратуша» реализуется на месте трамвайного парка №4 на пересечении Дегтярного переулка и Новгородской улицы по проекту Сергея Чобана и Евгения Герасимова. Совокупная площадь составит 370 тыс. кв. м – десять разноэтажных (8-10 этажей) зданий с парковкой на 2,4 тыс. автомобилей.
В сентябре Смольный выберет компанию, которая спроектирует участок Красносельско-Калининской (коричневой) ветки Петербургского метрополитена от строящейся «Юго-Западной» до будущей станции «Сосновая поляна».
Стартовая цена контракта – 990 млн рублей. Оплачивать работу администрация будет по частям, на протяжении пяти лет, которые отводятся на проектирование. Проект необходимо разработать до 31 августа 2023 года.
К октябрю текущего года должен быть готов проект планировки территории для участка Красносельско-Калининской линии от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1».
Строительство участка от станции «Обводный канал» до станции «Казаковская» с электродепо «Красносельское» запланировано до 2022 года. Торги на инженерную подготовку для строительства электродепо «Красносельское» за 104 млн рублей уже объявлены.
Станции «Юго-Западная» и «Путиловская» (пересадка на станцию «Кировский завод»), также планируется открыть в 2022 году.
По проекту, от «Путиловской» Красносельско-Калининская линия дойдет до «Обводного канала-2» через «Броневую», «Заставскую» и «Боровую».
От «Обводного канала-2» линия пойдет до «Полюстровского проспекта-1». На этом отрезке запланированы станции «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская» и «Смольный».
От строящейся на другом конце ветки «Юго-Западной» линия протянется до «Сосновой поляны» - через «Брестскую», «Улицу Доблести» и «Петергофское шоссе».
Новости по теме:
Корректировка проекта Красносельско-Калининской линии метро откладывается
Смольный готовит документы для строительства участка Красносельско-Калининской линии метро
Планировка территории под Красносельско-Калининскую линию метро оценена в 39 млн рублей