Росморречфлот вслед за Главгосэкспертизой дало разрешение на намыв для комплекса Lugaport в Ленобласти
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) разрешило ОАО «Компания Усть-Луга» намывать земельные участки для строительства морских терминалов 5-й и 6-й очередей комплекса генеральных грузов в МТП «Усть-Луга» - в рамках проекта Lugaport. Площадь искусственных земель не указана.
Заказчик проекта - Группа «Новотранс», которая осенью прошлого года приобрела 76,55% акций ОАО «Транспортно-логистический комплекс» (ТЛК), получив вместе с ним терминал в порту Усть-Луга и права на аренду земельных участков.
Проект Lugaport предусматривает создание морских терминалов по переработке зерна, пищевых продуктов, а также трёх причалов для погрузки генеральных и сыпучих грузов. По расчетам, общий объём перевалки составит примерно 25 млн тонн в год.
Соглашение о строительстве нового универсального терминала стоимостью 46,5 млрд рублей на полях Петербургского международного экономического форума подписали губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и генеральный директор АО «ХК «Новотранс» Константин Гончаров.
Положительное заключение Главгосэкспертизы по намывным территориям компания получила в последней декаде июля.
Ранее «Компания Усть-Луга» уже намывала участки в Финском заливе. В частности, в 2012 году Росморречфлот разрешило намыть 15,34 га в Лужской губе.
Правительство Архангельской области и региональный оператор в сфере обращения с ТКО – компания «Экоцентр», по обоюдному согласию расторгли договор, заключенный более года назад.
Конкурс по выбору нового оператора предположительно пройдет в октябре.
Результат расторжения договора – необходимость разработать новую территориальную схему обращения с отходами под нового оператора и полная неясность со строительством межмуниципального полигона ТБО.
Все это означает потерю времени. Региональные СМИ пугают введением в Поморье внешнего управления за неисполнение федерального законодательства.
Причиной разрыва соглашения стал еще не построенный полигон, куда предполагалось свозить отходы из Архангельска, Северодвинска, Новодвинска, Приморского района. Полигон предполагалось разместить возле озер в Катунино. Компания «Экоцентр» предполагала акции протеста и митинг против строительства, потому потребовала включить в тариф «надбавку» за риск. Власти не согласились.
Ситуация со строительством полигона в Поморье может обрасти историей, как со строительством в Шиесе. Акции протеста, к которым присоединились жители других российских регионов, не прекращались с момента появления информации о договоренностях между Архангельской областью и Москвой, которая запланировала строительство полигона для вывоза мусорных брикетов из столицы. Дело дошло до Верховного Суда.
Между тем, по данным местных СМИ, полигон в Архангельске сегодня заполнен на 80% - там скопилось 9 млн тонн мусора. На его рекультивацию требуется 700 млн рублей. Своих денег на это в области нет. Региональные власти рассчитывают на федеральное финансирование. Но для этого надо сначала закрыть свалку. Если ее закрыть, мусор вывозить некуда.
Новости по теме:
Российские регионы выберут операторов по утилизации отходов
Госсовет по экологии предлагает увеличить тариф на вывоз мусора