В Петербурге стартует эксперимент по добровольному страхованию жилья
Четвертого августа в стране начинается эксперимент – запускается система добровольного страхования жилья от чрезвычайных ситуаций. Петербург и Ленинградская область вошли в число пилотных регионов.
«Эти регионы обладают хорошим социально-экономическим потенциалом и наиболее продвинуты с точки зрения страховой культуры граждан, проникновения страхования», – пояснил в интервью газете «Известия» вице-президент Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев.
Остается неясным, будет ли такой пункт указан в квитанции на оплату ЖКУ – это решают регионы, попавшие под эксперимент, хотя страховщики рекомендовали именно такой вариант. Столь же неясны объемы финансирования и перечень страховых случаев. Ясность есть только с федеральным стандартом – страхование от ЧС, определения которых есть в законодательстве.
Стоимость страхования специалисты оценивают минимум в 300-350 рублей в год, но набор страховых случаев можно расширить и платить, соответственно, больше.
О перспективах рынка страхования жилья мнения у экспертов разные. По разным оценкам, в стране застраховано 8-15% жилья. Многие страховщики полагают, что процент застрахованных не увеличится, поскольку мотивация для граждан отсутствует. Уфимцев уверен, что доля застрахованных вырастет – с нынешних 7% до 20%, уже к концу 2020 года.
Попытки убедить граждан страховать жилье хотя от ЧС предпринимались неоднократно – почти каждый раз, когда в стране случались большие пожары или наводнения, т.е. ежегодно. Идею, в частности, продвигал лет 15 назад Сергей Шойгу, будучи главой МЧС. Страховщики, как правило, подобные инициативы поддерживают.
Контракт на ремонт участка трассы «Луга – Новгород» вблизи населенных пунктов Берег и Подгородье ценой в 106 млн рублей разыгран в прошлом году. В прошлом сезоне отремонтированы 2 км трассы, остальные 3 км остались на 2019 год.
Основной задачей подрядчиков стала замена покрытия на участке – жалоб на него было много. Как ранее поясняли специалисты ГКУ «Ленавтодор», трассу в том числе портят тяжело груженые автомобили из Прибалтики, откуда отправляются в Москву. Кроме того, «Луга – Новгород» - трасса с интенсивным движением. по разным оценкам, здесь проезжает 10-15 тыс. автомобилей за сутки.
Кроме укладки покрытия, в ходе ремонта также расчищены кюветы и обочины, установлены новые остановочные павильоны, нанесена износостойкая разметка.
Ремонт выполнен в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», указано в официальном сообщении областного правительства.