Доработана Концепция управления жизненным циклом объектов с использованием BIM-технологий
На заседании открытой экспертной группы по внедрению BIM-технологии при Минстрое России представлена доработанная Концепция внедрения системы управления жизненным циклом объектов капстроительства с использованием BIM-технологий. Осталось обсудить нюансы.
Как подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Дмитрий Волков, теперь настает черед разработки нормативных и технологических документов. Их требуется подготовить и внедрить к 2023 году.
«Концепция доработана с учетом замечаний и предложений, полученных на первом заседании рабочей группы по BIM-технологиям при профильной группе общественного совета Минстроя в конце января 2019 года», - пояснил в ходе заседания директор ФАУ «ФЦС» Андрей Басов.
В частности, уточнены сроки перевода нормативно-технической документации в электронный вид – 2023-2024 годы. До этого будут реализованы пилотные проекты с применением BIM. Также доработана цифровая архитектура Концепции, перечень нормативно-технической документации, план мероприятий, в рамках которых уже заказаны 16 научно-исследовательских работ по формированию методических и организационного-технических основ управления жизненным циклом объекта капстроительства и строительного классификатора.
Сегодня, отметил Басов, Концепция включает 12 разделов и приложения.
Отдельно он отметил работу по строительному классификатору: «Классификатор должен быть общий, и для линейных, и для нелинейных объектов. При этом важно «не зарегулировать» стройотрасль, сохранить маневренность и оперативность при принятии тех или иных бизнес-решений на свободном рынке. Именно поэтому обсуждение строительного классификатора будет также вынесено в публичное пространство».
Участники совещания договорились в ближайшие дни обсудить дополнительно понятие «оператор информационной модели» и его функции, указано в сообщении ФАУ «ФЦС».
На ремонт аэропорта в Усинске по договоренности с руководством Республики Коми ПАО «ЛУКОЙЛ» выделило 0,5 млрд рублей. Половина из них – 250 млн, ушла на ремонт взлетной полосы.
Благодаря белым ночам и скорректированному графику полетов ремонт занял немногим больше месяца. Как сообщают региональные СМИ, сейчас завершаются сопутствующие работы.
В ходе работ заменено асфальтовое покрытие на протяженности 1,2 тыс. кв. м – около половины полосы.
В следующем году планируется отремонтировать рулежную полосу, техническую инфраструктуру, а также здание аэровокзала.
В 2021 году аэропорт должен пройти сертификацию.