Запуск упрощенного присоединения к сетям в Петербурге назначен на ноябрь
Упрощенная схема присоединения к газо-, водо-, газо- и электроснабжению в формате «одного окна» Смольный намерен запустить в Петербурге в ноябре 2019 года. Заявление врио губернатора города Александра Беглова прозвучало в ходе заседания Штаба по улучшению условий ведения бизнеса.
Пока по такой схеме работает только ПАО «Ленэнерго». Опыт компании предполагается экстраполировать на остальные организации.
Благодаря внедрению геоинформационной системы (КГИС) и ряду других сервисов ПАО «Ленэнерго» сократила сроки присоединения: среднее время подключения в Петербурге - 33,7 дней, процесс происходит на 16,8 дней быстрее, чем в прошлом году. Кроме КГИС, процесс ускорился благодаря переходу на выполнение строительно-монтажных работ хозяйственным способом, оптимизации процедуры получения разрешения на проведение земляных работ и модернизации онлайн-сервисов компании, в том числе «Личного кабинета клиента».
По данным Штаба, срок подключения к электросетям в Петербурге происходит быстрее на 13 дней быстрее, чем в Москве и заметно меньше, чем, например, в Ленобласти (51 день). При этом «Ленэнерго» продолжает совершенствовать сервисы.
Штаб по улучшению условий ведения бизнеса создан в 2013 году ради устранения избыточных административных барьеров для бизнеса. Это площадка для взаимодействия бизнеса и власти.
Компания «Петролеспорт» (группа Global Ports) заключает со Смольным концессионное соглашение, подразумевающее расширение портов в Кировском районе – на островах Вольный и Дамба Гребенка. Стоимость проекта оценивается примерно в 4 млрд рублей.
Сегодня на совещании членов городского правительства концессионное соглашение одобрено.
Проект предполагает модернизацию существующих контейнерных терминалов, строительство новых – всего восьми объектов: двух причалов, двух трансформаторных подстанций, двух площадок для хранения контейнеров, локальных очистных сооружений и прочих объектов портовой инфраструктуры. По расчетам, проектная мощность порта увеличится на 40%.
В ходе заседания председатель комитета по инвестициям Роман Голованов пояснил: проект реализуется в рамках комплексной программы модернизации порта – это часть федеральной программы развития транспортной системы.
Участие города – предоставление островов под застройку, за что Смольный рассчитывает получать деньги в бюджет.
Завершить проект планируется в 2024 году.
Однако у некоторых экспертов есть сомнения: во-первых, насколько необходимо расширять порт. Ранее СМИ сообщали, будто «Петролеспорт» не может загрузить половину существующих мощностей. Кроме того, по данным на конец прошлого года, в российских портах Балтийского моря простаивали около 45% мощностей контейнерных терминалов.
Во-вторых, заявленные сроки реализации проекта – довольно короткие для столь масштабного расширения.
Есть предположение, что проект – вместе с компанией, будет продан.