Веломаршруты проложат петербуржцы
Городской центр управления парковками (ГЦУП) до 30 августа принимает предложения от жителей Петербурга по схеме веломаршрутов, которые будут организованы в 2002-2022 годах в рамках Адресной программы развития сети велосипедных маршрутов.
Всего запланированы 12 маршрутов. Некоторые уже пребывают в стадии проектирования, но пять маршрутов еще окончательно не определены – ихгорожане могут обсудить и поправить. Также ГЦУП готов рассматривать новые предложения – с указанием трассировок и схем.
Свои предложения люди могут подать и после 30 августа, они могут попасть в программу на 2021-2023 годы.
Трассировка велосипедных маршрутов, предлагаемых к обсуждению:
- пр. Непокоренных от пл. Мужества до ул. Бутлерова, четная сторона (велосипедная дорожка);
- Наличная ул. от Морской наб. до Шкиперского протока и по Шкиперскому протоку от Наличной ул. до Детской ул. (велосипедная дорожка);
- Липовая аллея от ул. Савушкина до Торфяной дороги, Торфяная дорога от Липовой аллеи до ст. метро «Старая Деревня», Гаккелевская ул. от Мебельной ул. до Комендантская пл., Комендантский пр. от Комендантской пл. до Шуваловского пр. (велосипедная дорожка);
- Дальневосточный пр. от Гранитной ул. до ул. Дыбенко; ул. Дыбенко от Дальневосточного пр. до пр. Большевиков (велосипедная дорожка);
- ул. Руставели от Северного пр. до пр. Науки и вдоль пр. Науки от сада Бенуа до ул. Руставели (велосипедная дорожка).
Схема веломаршрутов: http://krti.gov.spb.ru/press/news/50939/.
Кассационная инстанция подтвердила правоту Ленинградского УФАС и неправоту Ленавтодора, не допустившего к торгам компанию «Стопмобиль». Ленавтодору не понравился размер щебня, указанный в заявке компании.
Ленавтодор проводило аукцион на выполнение работ по ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах в Бокситогорском, Всеволожском, Гатчинском, Кировском, Ломоносовском и Тосненском районах Ленинградской области.
Один из пунктов технического задания, касающийся размера щебня, гласил: «Минимальное значение крупности зерен должно быть свыше 5 мм». Компания «Стопмобиль» в документах указала точный размер – 15 мм. Сотрудники Ленавтодора сочли эту информацию «не соответствующей требованиям документации».
Несостоявшийся участник торгов подал жалобу в Ленинградское УФАС. Рассмотрев жалобу, УФАС признало в действиях заказчика, аукционной комиссии нарушения закона о контрактной системе (ч.5 ст.67, п.2 ч.1ст.64).
В адрес Ленавтодора было внесено предписание о пересмотре заявок.
Как поясняет пресс-служба антимонопольного ведомства, Комиссия УФАС исходила из того, что согласно инструкции, если значения показателей товара сопровождаются словами «должен / должен быть», то их следует указывать в виде неизменного значения без использования этих слов. В то же время, если требования установлены с использованием слов или символов «свыше…», «>…», то участнику необходимо указать конкретное значение показателя, которое превышает значение, заданное заказчиком. А в случае, когда показатель установлен с использованием слов «максимальное значение»/«минимальное значение», то сведения о нем указываются в соответствии с ГОСТ.
Суд поддержал позицию УФАС, признав неоднозначность инструкции по заполнению заявок. Если возможны разные толкования, участник торгов вправе сам определить, что именно указывать в заявке.