Способ пресечь экскурсии по крышам – установка сигнализаций на чердаках
Жилищный комитет Петербурга считает установку сигнализации на чердаках оптимальной мерой, способной пресечь нелегальные экскурсии по крышам.
Самых популярных крыш в центре города насчитывается 169. Управляющие организации устанавливали взломостойкие двери, врезные замки и дополнительное укрепление, однако в ряде случаев даже такие меры не помогали. Нарушители срывали двери с петель, вырезали замки, сообщает пресс-служба комитета.
После недавнего заявления врио губернатора Петербурга Александра Беглова, который пообещал еще до наступления нового года прекратить эти популярные экскурсии, комитет озаботился установкой сигнализации на чердаках.
Сейчас сигнализацией оснащены чердаки в 14-ти домах – за счет управляющих компаний. В 25-ти домах смонтировать сигнализацию обещали интернет-провайдеры, операторы сотовой связи, кабельного телевидения: их аппаратура установлена как раз на чердаках. Ради сохранности имущества они согласились установить охранные системы за свой счет.
Комитет рассчитывает, что и в остальных домах установку сигнализации оплатят либо айтишники, либо УК.
Жилищный комитет распространил заявление о неверном толковании будущей установки – опроверг появившиеся в СМИ заявления, будто сигнализацию оплатят жильцы.
Но если это будут управляющие компании, для установки сигнализации потребуется общее собрание жильцов, и так или иначе, именно жильцы оплатят в конечном счете технические идеи Смольного.
В 2020 году власти Калининграда хотели бы начать проектирование третьей очереди Восточной эстакады, которая соединит Октябрьский остров с улицами Емельянова и Дзержинского. Стоимость работ – примерно в 120 млн рублей, подсчитали чиновники.
По словам министра развития инфраструктуры Елены Дятловой, проектирование начнется, если правительство выделит на это средства. Все расчеты представлены.
Трассировка предполагает прохождение эстакады через мост через Новую Преголю с выходом на улицу Дзержинского, двухуровневое пересечение железнодорожных путей, а также дорогу до Муромской улицы.
Первую очередь Восточной эстакады – от улицы Октябрьская до Московского проспекта, строит АО «ВАД». Цена контракта составила 5,16 млрд рублей.
Согласно проекту, вторая очередь должна соединить Московский проспект и улицу Гагарина.
Пока средств нет даже на проектирование, не говоря уже о строительстве эстакады. Как сообщают местные СМИ, ранее губернатор Калининградской области Антон Алиханов посетовал на нехватку 5 млрд рублей для продвижения Восточной эстакады в южном направлении.