На строительство моста через о.Серный будет выделено 5,5 млрд рублей
Средства на реализацию проекта строительства моста через о. Серный предусмотрены проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2009-2011 гг. в объеме 5,5 млрд рублей. Об этом сегодня на заседании городского правительства сообщил глава Комитета финансов Эдуард Батанов.
По словам главы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олега Виролайнена, проект строительства уже готов и согласован, выбран подрядчик. Уже в следующем году на строительство моста будет перечислено из городского бюджета 570 млн рублей. А в 2010 г. объем финансирования проекта составит 4 млрд рублей, в 2011 г. – более 900 млн рублей.
Еще одним знаковым проектов в составе адресно-инвестиционной программы 2009-2011 гг., по словам Э.Батанова, станет строительство развязки на Поклонной горе. В настоящий момент проект находится на стадии разработки. «Поклонная гора стала местом преткновения всего городского транспорта, и мы планируем вскоре решить эту проблему», - сообщил Батанов.
«Российские железные дороги» (РЖД) планируют вложить 30 млрд рублей в «Концепцию эффективного использования и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года», одобренную правлением РЖД 27 августа 2008 г., заявил на пресс-конференции в Москве начальник дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергей Абрамов. Как сообщает РИА «Новости», по словам С.Абрамова, концепция представляет собой комплекс мер, направленных на достижение мирового стандарта обслуживания пассажиров, обеспечение устойчивого функционирования вокзальных комплексов и комплексной безопасности пассажиров, а также на повышение коммерческого и инвестиционного потенциала железнодорожных вокзалов.
В 2008-2012 гг. РЖД намерено привести здания железнодорожных вокзалов, помещений, инженерных и технологических сетей в технически исправное состояние, повысить эффективность управления имущественным комплексом и ликвидировать убыточность деятельности железнодорожных вокзалов. Компания также будет создавать условия для реализации проектов комплексного развития территории в зоне влияния железнодорожного вокзала и для трансформации железнодорожных вокзалов в многофункциональные пассажирские транспортно-пересадочные узлы (ТПУ).
В ходе второго этапа реализации концепции (2012-2015 гг.) планируется реализовать мероприятия, направленные на создание многофункциональных пассажирских ТПУ, ключевым элементом которых станет железнодорожный вокзал.
«Уже в 2008 году ОАО «РЖД» приступило к реализации пилотных проектов по комплексной реконструкции и модернизации вокзалов. Первый из пилотных проектов, Курский вокзал, завершен и открыт. В стадии реализации более 10 проектов от Владивостока до Калининграда, в течение года количество таких проектов вырастет до 30", - указал С.Абрамов. Реконструкция и модернизация будут осуществляться как собственными силами и ресурсами РЖД, так и путем привлечения сторонних управляющих компаний с передачей имущества вокзалов в доверительное управление.
По словам С.Абрамова, в сентябре РЖД объявит компанию, которая будет осуществлять доверительное управление на Курском вокзале, а в дальнейшем на базе Курского вокзала будет сформирован транспортный узел, на котором будут представлены все виды транспорта. «Власть понимает, что необходимо решать транспортные проблемы. Помимо Курского вокзала, транспортные узлы будут сформированы на базе вокзалов Нижнего Новгорода, а также Владимира», - сообщил он.