На строительство моста через о.Серный будет выделено 5,5 млрд рублей
Средства на реализацию проекта строительства моста через о. Серный предусмотрены проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2009-2011 гг. в объеме 5,5 млрд рублей. Об этом сегодня на заседании городского правительства сообщил глава Комитета финансов Эдуард Батанов.
По словам главы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олега Виролайнена, проект строительства уже готов и согласован, выбран подрядчик. Уже в следующем году на строительство моста будет перечислено из городского бюджета 570 млн рублей. А в 2010 г. объем финансирования проекта составит 4 млрд рублей, в 2011 г. – более 900 млн рублей.
Еще одним знаковым проектов в составе адресно-инвестиционной программы 2009-2011 гг., по словам Э.Батанова, станет строительство развязки на Поклонной горе. В настоящий момент проект находится на стадии разработки. «Поклонная гора стала местом преткновения всего городского транспорта, и мы планируем вскоре решить эту проблему», - сообщил Батанов.
8 сентября в Тихвине после реконструкции вступила в строй первая очередь путепровода, возведенного еще в 70-е годы ХХ в. и являющегося важнейшей транспортной артерией, связывающий деловую центральную часть Тихвина с предприятиями, расположенными в промышленной зоне. Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, мост, возведенный над путями Октябрьской железной дороги, связывает не только разные районы Тихвина, но и сам город с соседними районами Ленинградской области. За годы интенсивной эксплуатации состояние моста ухудшилось, его дальнейшая эксплуатация оказалось опасна. Путепроводу потребовалась замена дорожного полотна, металлических конструкций, усиление фундаментов. Реконструировать мост было решено поэтапно, с ограничением, но без прекращения транспортного движения.
Вчера отремонтированная часть путепровода принята в эксплуатацию. Теперь предстоит замена износившихся конструкций его второй половины шириной 11 метров. На эти работы потребуется около 40 млн рублей. Реконструкция важнейшего для Тихвинского района транспортного объекта ведется на условиях софинансирования, как из местного, так и из вышестоящих бюджетов.