Ростех запустит производство «умных» счётчиков
Нововведение позволит управлять энергопотреблением прямо из мобильного приложения и экономить на оплате ЖКУ.
Проект реализуется в несколько этапов. Планируется начать с выпуска однофазных и трёхфазных приборов учета. В будущем линейка будет дополнена интеллектуальными счётчиками потребления газа и воды. В 2020 году выпустят 700 тыс. устройств, а в 2021 - миллион.
“Умные” приборы позволят владельцам экономить электроэнергию, подсказывая оптимальные пути эксплуатации бытовой техники.
Счётчики оснастят радиоканалом для получения и передачи информации через интернет, криптографически защитят от несанкционированного доступа и редактирования показаний. Зафиксированные данные будут напрямую отправляться в ресурсоснабжающие организации. Через мобильное приложение можно в режиме онлайн контролировать показатели и оплачивать услуги.
Производством новых приборов под контролем Фонда развития промышленности занимается НПП "Исток" им. Шокина. По программе “Конверсия” организации одобрен заём в 365 млн рублей. На эти деньги создадут новую производственную линию и проведут переобучение персонала и сертификацию производства.
Замена ныне действующих счетчиков на интеллектуальные начнется 1 июля следующего года. К середине 2025 года устройствами нового образцы должна быть оборудована каждая квартира России.
В столице Республики Карелия на дорогах укладывается современный щебеночно-мастичный асфальт. Непривычный вид асфальта смутил местных жителей – они усомнились в прочности и долговечности покрытия.
Замглавы Петрозаводска Юлия Мизинкова на своей странице «ВКонтакте» успокоила горожан. «Предусмотрена укладка верхнего слоя щебеночно-мастичным асфальтом, а не привычной асфальтобетонной смесью. В составе ЩМА повышенное содержание щебня крупной фракции. При укладке смесь образует структурный каркас из щебня, распределяющий нагрузку по конструкции, что делает его прочнее и износоустойчивее, придает шероховатость, увеличивая сцепление с шинами автомобилей и уменьшая тормозной путь», - пояснила она.
Состав ЩМА включает какой-либо минеральный материал (щебень, песок, минеральный порошок), вяжущий битумный компонент и стабилизирующую добавку.
ЩМА укладывают даже на рулежные дорожки аэродоромов.
Как отметила Мизинкова, ЩМА имеет целый ряд преимуществ, в том числе гораздо большую водонепроницаемость и повышенную сопротивляемость образованию трещин. «Все то, что необходимо в наших погодных условиях и высокой интенсивности движения», - резюмировала она.