Покупатели квартир выбирают скидки на стройматериалы
Согласно опросу компании “БОН ТОН” клиенты программ лояльности застройщиков предпочитают скидки на строительные и отделочные материалы. Это направление получило 45% голосов.
Выбор покупателей не стал неожиданностью - ведь расходы на ремонт квартиры без отделки, как правило, составляют не менее 35 тыс. рублей за квадратный метр. Экономия тут как нельзя кстати.
Второе место (26% голосов) занимают скидки на декор и мебель. Этот вид бонусов выбирают покупатели квартир с полной отделкой. Жильцам остаётся только обустроить жилое пространство и создать уют, поэтому во внимание попадают компании, поставляющие светильники, текстиль, системы хранения, предметы мебели и другие аксессуары для дома.
12% опрошенных отметили привилегии на приобретение продуктов. Данный формат выбирают те, кто уже обустроил жилище и не заинтересован в товарах для отделки и декора.
9% респондентов заинтересовались акциями на услуги дизайн-бюро.
4% выбирают предоставление транспортных услуг. Квартирный вопрос всегда связан с переездами и доставкой вещей на новое место, недорогие перевозки пользуются спросом.
3% опрошенных выбрали акции в сфере образования, а 1% - спорт и охранные услуги.
Компания «Петролеспорт» (группа Global Ports) заключает со Смольным концессионное соглашение, подразумевающее расширение портов в Кировском районе – на островах Вольный и Дамба Гребенка. Стоимость проекта оценивается примерно в 4 млрд рублей.
Сегодня на совещании членов городского правительства концессионное соглашение одобрено.
Проект предполагает модернизацию существующих контейнерных терминалов, строительство новых – всего восьми объектов: двух причалов, двух трансформаторных подстанций, двух площадок для хранения контейнеров, локальных очистных сооружений и прочих объектов портовой инфраструктуры. По расчетам, проектная мощность порта увеличится на 40%.
В ходе заседания председатель комитета по инвестициям Роман Голованов пояснил: проект реализуется в рамках комплексной программы модернизации порта – это часть федеральной программы развития транспортной системы.
Участие города – предоставление островов под застройку, за что Смольный рассчитывает получать деньги в бюджет.
Завершить проект планируется в 2024 году.
Однако у некоторых экспертов есть сомнения: во-первых, насколько необходимо расширять порт. Ранее СМИ сообщали, будто «Петролеспорт» не может загрузить половину существующих мощностей. Кроме того, по данным на конец прошлого года, в российских портах Балтийского моря простаивали около 45% мощностей контейнерных терминалов.
Во-вторых, заявленные сроки реализации проекта – довольно короткие для столь масштабного расширения.
Есть предположение, что проект – вместе с компанией, будет продан.