Гендиректор компании СМУ-78 идет под суд за нежелание расплачиваться с субподрядчиками
Заместитель прокурора Республики Коми утвердил обвинение по уголовному делу, возбужденное по трем статьям, против генерального директора ООО «Строительно-монтажное управление 78».
Как сообщает региональная прокуратура, руководитель компании обвиняется в преступлениях, предусмотренных ч. 6 ст. 159 УК РФ (мошенничество, сопряженное с преднамеренным неисполнением договорных обязательств в сфере предпринимательской деятельности, совершенное в крупном размере), ч. 3 ст.159 УК РФ (мошенничество, совершенное в крупном размере) и ч. 1 ст. 173.1, ч. 1 ст. 173.1 УК РФ (образование (создание) юридического лица через подставных лиц).
По версии следствия, проведенного следственной частью СУ МВД по Республике Коми, в 2016-1018 годах, выступая генподрядчиком на сооружении 23-квартирных жилых домов для переселенцев в Койгородском районе, в Кажиме и Подзе, гендиректор привлек субподрядчиков и индивидуального предпринимателя. Объем выполненных работ оценивается в 5,3 млн рублей. Но денег от СМУ-78 субподрядчики не получили, хотя с нанимателем государство рассчиталось.
Кроме того, гендиректор задолжал еще двум подрядчикам - 378 тыс. рублей. В схеме расчетов сними появились две подставные компании - ООО «НТТ» и ООО «СК Строй 178», организованные директором.
Уголовное дело направлено в Сыктывкарский городской суд.
Железнодорожный переезд на проспекте Энергетиков на участке от Яхтенной до Магнитогорской улиц – причину регулярных пробок, комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга планирует уширить до 15 октября 2020 года.
Об этом в ответе на запрос депутата Законодательного собрания Петербурга надежды Тихоновой сообщило руководство комитета.
Чиновники уточняют: согласно дорожной карте, разработанной вместе с РЖД, в перечне работ учтено переустройство инженерных коммуникаций в зоне дорожных работ за счет собственников сетей. Поэтому общая стоимость работ пока не известна, и дорожная карта еще не согласована.
Проезжая часть проспекта Энергетиков в районе железнодорожного переезда сужается до одной полосы, поэтому здесь регулярно возникают пробки. Другой дороги от жилмассива до ближайшей станции метро – «Ладожская», в округе нет.
Планы по улучшению ситуацию вынашивались еще в Ленинграде, затем – в Петербурге, однако кроме расселения домов для реконструкции участка трассы в конце 1980-х, ничего не произошло.