Разработчики ПЗЗ не знают, как угодить жителям Приморского р-на
Слушания Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) в Приморском районе, прошедшие сегодня, побили все рекорды по длительности: начавшись в 16.00, они затянулись до темноты. Это способствовала разнонаправленность интересов групп граждан из разных частей района, а также большие объемы жилищного строительства в сочетании с активизацией групп общественников, посещающих почти все слушания и поднимающих одни и те же вопросы.
Как и ожидалось, в Приморском районе граждан интересовала судьба малоэтажной застройки в западных пригородах, а также сохранность природной среды (в частности, Юнтоловского заказника). Кроме того, на слушаниях много вопросов вызвал высотный регламент района – по постановлению № 1731 он устанавливает предельные высоты только для 15% его территории – и, не в последнюю очередь, транспортные проблемы. Однако при этом выяснилось, что интересы одних и других групп горожан принципиально примирить невозможно. Хотя главной целью ПЗЗ как раз и является согласование интересов разных групп жителей города.
Так, если обитателей обширных кварталов новой застройки интересовала прежде всего проблема транспортной связи с другими районами города, то жителей малоэтажных домов – в Лахте и Шувалово – волнует другое, а именно – возможность смены местожительства из-за реализации в районе крупных транспортных проектов. В частности, жители Новой улицы в Лахте обеспокоены возникновением на карте ПЗЗ новой дороги – это шоссе, идущее по трассе этой улицы и выходящее на территории будущего городка площадью более 400 га, близ Юнтоловского заказника (проект ведет «Главстрой-СПб»). Жители полагают, что прокладка этого шоссе повлечет за собой необходимость сноса половины одноэтажных домов на Новой улице. Разубедить их в этмо проектировщики не смогли, хотя и пытались объяснить, что проект дороги будет рассматриваться впоследствии, в рамках проекта планировки и межевания этой территории.
Аналогичную тревогу жителей Шувалова вызвали дошедшие до них сведения о планах строительства 6-полосного шоссе вдоль западной стороны Выбогской железной дороги – на север, в сторону КАД. В данном случае заместитель начальника управления градостроительных обоснований КГА Александр Березкин не мог не признать, что такие планы существуют, и строительство дублера Выборгского шоссе объективно необходимо.
Замглавы администрации района Игорь Гудзенко разъяснил, что в случае реализации проекта отчуждение участков у жителей будет происходить с соответствующей компенсацией по рыночным ценам. Это подтвердили представители КГА.
Граждан, проживающих в районе озера Лахтинский разлив, беспокоят планы образования зоны деловой застройки к востоку от озера, на части территории парка 300-летия Санкт-Петербурга, а также наличие на высотной карте доминанты высотой 160 м с западной стороны озера. Как пояснил И.Гудзенко, в первом случае идет речь о строительстве спортивных объектов. А что касается доминанты, то это проект, скорее всего, реализован не будет. Глава 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, отвечая на претензии по поводу высотки, признал обоснованность аргументов экологов, которые утверждают, что строительство такого здания затруднит перелет птиц, селящихся в Юнтоловском заказнике. Но ожидаемого удовлетворения аудитории этот ответ Б.Николащенко не вызвал. Ему был задан резонный вопрос: «Почему интересы птиц при разработке ПЗЗ учитываются, а интересы людей – нет?»
В ходе слушаний проекта Правил землепользования и застройки в Петродворцовом районе 15 сентября жителями района был высказан протест против развития жилищного строительства на территории, обозначенном на Генплане 2005 г. как функциональная зона К-3 (территории специального назначения, связанные с размещением военных объектов). Как сообщили местные жители, часть территории Минобороны к востоку от Ораниенбаумского пр., где расположены склады ГСМ, фактически используется под гаражи. Жители отмечают, что гаражей в городе недостаточно, а стоянок не создано не только для населения, но и для экскурсионных автобусов.
Заместитель главы администрации Евгений Моторин пояснил, что строительство надземного и подземного паркинга предусмотрено в рамках строительства квартала «За гербом» в западной части Нового Петергофа. Планы передачи территории Минобороны городу представители администрации прокомментировать не смогли.
Не менее внимательно изучали схемы Генплана и ПЗЗ пользователи земельных участков в четырех огородничествах, расположенных на Гостилицком шоссе и у Суворовского городка. Планы развития коттеджного строительства на этой территории не устраивают как ветеранов войны, так и сотрудников военного госпиталя, ранее получивших участки в пожизненное пользование. Представители товариществ напоминают о том, что огородное хозяйство выручало их в трудные времена 1990-х гг.
Однако заместитель главы Комитета по градостроительству и архитектуре Виктор Полищук напомнил о том, что на территории Петербурга не предусмотрено существования садоводств и огородничеств, в отличие от Ленобласти. В свою очередь, Е. Моторин пригласил руководителей огородничеств на беседу в районную администрацию, назначив время в течение текущей недели.