Разработчики ПЗЗ не знают, как угодить жителям Приморского р-на
Слушания Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) в Приморском районе, прошедшие сегодня, побили все рекорды по длительности: начавшись в 16.00, они затянулись до темноты. Это способствовала разнонаправленность интересов групп граждан из разных частей района, а также большие объемы жилищного строительства в сочетании с активизацией групп общественников, посещающих почти все слушания и поднимающих одни и те же вопросы.
Как и ожидалось, в Приморском районе граждан интересовала судьба малоэтажной застройки в западных пригородах, а также сохранность природной среды (в частности, Юнтоловского заказника). Кроме того, на слушаниях много вопросов вызвал высотный регламент района – по постановлению № 1731 он устанавливает предельные высоты только для 15% его территории – и, не в последнюю очередь, транспортные проблемы. Однако при этом выяснилось, что интересы одних и других групп горожан принципиально примирить невозможно. Хотя главной целью ПЗЗ как раз и является согласование интересов разных групп жителей города.
Так, если обитателей обширных кварталов новой застройки интересовала прежде всего проблема транспортной связи с другими районами города, то жителей малоэтажных домов – в Лахте и Шувалово – волнует другое, а именно – возможность смены местожительства из-за реализации в районе крупных транспортных проектов. В частности, жители Новой улицы в Лахте обеспокоены возникновением на карте ПЗЗ новой дороги – это шоссе, идущее по трассе этой улицы и выходящее на территории будущего городка площадью более 400 га, близ Юнтоловского заказника (проект ведет «Главстрой-СПб»). Жители полагают, что прокладка этого шоссе повлечет за собой необходимость сноса половины одноэтажных домов на Новой улице. Разубедить их в этмо проектировщики не смогли, хотя и пытались объяснить, что проект дороги будет рассматриваться впоследствии, в рамках проекта планировки и межевания этой территории.
Аналогичную тревогу жителей Шувалова вызвали дошедшие до них сведения о планах строительства 6-полосного шоссе вдоль западной стороны Выбогской железной дороги – на север, в сторону КАД. В данном случае заместитель начальника управления градостроительных обоснований КГА Александр Березкин не мог не признать, что такие планы существуют, и строительство дублера Выборгского шоссе объективно необходимо.
Замглавы администрации района Игорь Гудзенко разъяснил, что в случае реализации проекта отчуждение участков у жителей будет происходить с соответствующей компенсацией по рыночным ценам. Это подтвердили представители КГА.
Граждан, проживающих в районе озера Лахтинский разлив, беспокоят планы образования зоны деловой застройки к востоку от озера, на части территории парка 300-летия Санкт-Петербурга, а также наличие на высотной карте доминанты высотой 160 м с западной стороны озера. Как пояснил И.Гудзенко, в первом случае идет речь о строительстве спортивных объектов. А что касается доминанты, то это проект, скорее всего, реализован не будет. Глава 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, отвечая на претензии по поводу высотки, признал обоснованность аргументов экологов, которые утверждают, что строительство такого здания затруднит перелет птиц, селящихся в Юнтоловском заказнике. Но ожидаемого удовлетворения аудитории этот ответ Б.Николащенко не вызвал. Ему был задан резонный вопрос: «Почему интересы птиц при разработке ПЗЗ учитываются, а интересы людей – нет?»
11 сентября состоялось выездное совещание с участием председателя КГИОП Веры Дементьевой по проблемам реставрации живописного плафона зрительного зала Михайловского театра («Победа сил просвещения и искусств над темными силами невежества» (холст, масло, 1859 г., итальянский художник Бузато). Плафон написан на отдельных холстах, которые укреплены на деревянном основании плафона (паркетажных щитах). Аварийное состояние как живописи, так и конструкций крепления плафона уже несколько лет вызывало беспокойство КГИОП. Деформация паркетажа, вызванная многочисленными протечками и колебаниями температурно-влажностного режима в зрительном зале театра, привела к продавливанию живописи, разрывам холста и осыпям красочного слоя.
Холст реставрировался четыре раза (в 1894, 1939, 1950 и 1965 гг.), однако работы проводились без демонтажа, прямо с лесов и не были комплексными, т.е. в спешке, перед началом очередного театрального сезона поновлялись лишь отдельные участки. По старой живописи производились записи, в т.ч. и красками ПХВ. В ходе натурных и лабораторных исследований установлено, что многочисленные поновления советского времени исказили авторскую живопись, нанесли ущерб ее сохранности и, безусловно, самостоятельной ценности не имеют. При реставрации 50-х и 60-х гг. миткаль клеилась прямо по холсту вдоль образовавшихся на паркетаже трещин, без укрепления отставших от паркетажа участков. Именно эти участки в настоящее время находятся в наиболее плачевном состоянии.
В результате принято решение демонтировать почти 400-метровый холст с плафона, укреплять паркетаж и реставрировать живопись в условиях мастерских. На время реставрации в зрительном зале натянут временный холст. Согласно разработанному КГИОП реставрационному заданию, проводятся работы по обеспыливанию и удалению сильных поверхностных загрязнений, укреплению красочного слоя, профзаклейке, работе с тыльной стороной, дублированию, удалению поздних записей, утонению и регенерации лака, подведению реставрационного грунта, воссозданию утрат в авторской технике (масло по холсту), тонировкам и - после монтажа на место - покрытию лаком. Параллельно выполняются работы по реставрации паркетажа, противопожарной обработке конструкций и антисептической обработке деревянных элементов. Все виды работ требуют выполнения по разработанной и утвержденной КГИОП методике силами высококвалифицированных специалистов – художников-реставраторов и реставраторов художественного паркета. Контроль качества ведется ведущим архитектором отдела декоративно-прикладного искусства КГИОП. Генеральный подрядчик - ЗАО «БалтСтрой», работы по реставрации живописного холста выполняет ООО «Петербургская реставрационная компания».
К настоящему времени уже выполнен наиболее сложный этап работ – демонтаж пересушенного холста с минимальными повреждениями. Для транспортировки в мастерскую во избежание заломов и последующей осыпи авторской живописи снятый холст наматывался на специально изготовленные барабаны.
Финансирование работ осуществляется за счет средств бюджета Санкт-Петербурга по адресной программе КГИОП. Окончательная стоимость будет определена после того, как сметная документация пройдет экспертизу, но уже сейчас можно сказать, что она составит не менее 70 млн рублей. Возврат отреставрированного холста на историческое место - плафон зрительного зала Михайловского театра - будет производиться в июле - августе 2009 г.