Минкультуры отсудило у подрядчика новой сцены МТД более 200 млн неотработанных рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ГКУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Минкультуры РФ к подрядчику строительства новой сцены Малого драматического театра – Театра Европы на Звенигородской улице, компании «СтройСоюз СВ». Заказчику причитается более 200 млн рублей, получить которые вряд ли удастся.
Подрядчик не отработал авансовый платеж в размере 185,9 млн рублей по контракту 2015 года, к этому добавились пени в размере 12,4 млн рублей, штраф за неисполнение госконтракта – еще 12,5 млн рублей и расходы по оплате судебной экспертизы – 1,3 млн рублей.
Подрядчик подавал встречный иск – о незаконном расторжении контракта и выплате компенсации в размере более 1 млрд рублей, но неудачно.
Контракт на строительство новой сцены ценой в 2,5 млрд рублей был заключен в 2015 году и расторгнут в конце 2016 года, в начале 2017-го усилиями Дирекции компания попала в список недобросовестных поставщиков.
Причина расторжения контракта – неисполнение сроков.
Далее последовали уголовные дела в отношении руководителей «Стройсоюз СВ». В прошлом году фирма признана банкротом. Руководитель компании Максим Корнеев обвиняется в хищении примерно 210 млн рублей, полученных на государственных контрактах на разных объектах культуры.
С 2017 года, по результатам конкурса, строительство новой сцены ведет компания «Трансепт Групп» Бориса Ротенберга. Цена контракта составила 2,088 млрд. Проект, помимо самого театра, предусматривает строительство бассейна и медицинского центра. Завершить строительство планируется в конце 2019 года.
Новости по теме:
Минкультуры расторгло контракт на строительство Театра Европы
Бывший генподрядчик театра Европы подал иск к Минкультуры
На Звенигородской снесли часть казармы лейб-гвардии Семёновского полка
ЛАЭС (концерн Росэнергоатом) продолжила строительство объездной автодороги в Сосновом Бору в ленинградской области – одно из объектов, которые город должен получить в рамках строительства замещающих блоков ЛАЭС.
Работы начались в октябре 2014 года, затем последовал перерыв. Готовность дороги оценивается в 50%.
Работы стартовали в месте примыкания к трассе «Форт Красная Горка - Коваши - Сосновый Бор». Как сообщает пресс-служба Росэнергоатома, это будет завершающий этап – в третьем квартале 2020 года дорога будет готова: планируется увеличить количество рабочих и техники на объекте и вести работы сразу на нескольких участках.
Новая дорога будет огибать Сосновый Бор и площадку строительства Ленинградской АЭС с востока. По сообщению местных СМИ, Начальной точкой новой дороги будет примыкание к трассе «Форт Красная Горка - Коваши - Сосновый Бор» на участке от агрофирмы «Роса» до деревни Новое Калище, последним участком станет примыкание в деревне Керново. Кроме того, в проект вошли два моста – через реки Воронка и Копорка, и путепровод.
Протяженность дороги составит 20,6 км, ширина – 7,5 метров.
После сдачи в эксплуатацию дорога войдет в состав региональной трассы А-121 «Санкт-Петербург – 1 Мая».