Пятого августа в Петербурге заработают районные агентства КИО
Комитет имущественных отношений открывает в городе четыре агентства на базе СПб ГКУ «Имущество Санкт-Петербурга», подведомственного комитету.
В перечне функций – подготовка, заключение и сопровождение договоров в отношении городских объектов недвижимости: земельных участков и объектов нежилого фонда (за исключением инвестиционных договоров и сделок с крупными контрагентами комитета).
«Цель – вернуть доступность государственного имущества для граждан и предпринимателей», - пояснил председатель КИО Валерий Калугин.
Районные структуры сформированы по территориальному принципу: Центр, Восток, Юг, Север. Каждое объединит несколько районов Петербурга.
Одновременно КИО предупреждает: с 1 августа закрывается управление по работе с заявителями на проспекте Стачек.
Принятый Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года – большой шаг вперед, однако рынок инфраструктурных транспортных проектов по-прежнему узок – не достает подготовленных проектов.
Таково мнение генерального директора компании IC Ictas Insaat в России и СНГ Игоря Коваля, прозвучавшее на конференции «Приоритетные проекты развития транспортной инфраструктуры».
Он полагает, что достаточное количество подготовленных проектов позволило бы правительству определиться с бюджетным объемом финансирования, банкам – также с объемом и стоимостью финансирования, строителям и инвесторам – с форматом участия в проекте. Подрядные организации тоже заинтересованы в информации о сроках проектов.
Коваль добавил: «Существенным подспорьем для сокращения сроков запуска проектов и повышения концентрации постоянно-действующих игроков на инфраструктурном рынке стало бы создание открытой базы данных о сроках, стоимости, и иных параметрах проектов, что позволяло бы повысить прозрачность управления проектом и обеспечить наибольшую эффективность. Считаем, что институцианализация процесса подготовки и обсуждения будет способствовать подготовке большего количества проектов».
Также участники рынка полагают необходимой актуализировать существующую методику расчета и использования в дорожном строительстве инертных материалов: зачастую сметы на дорожное строительство рассчитываются по устаревшим формулам. Кроме того, необходимо в корректировке нуждаются действующие правила формирования казначейского финансового обеспечения контракта на проведение дорожных работ.