Архангельская область осталась без «мусорного» оператора
Правительство Архангельской области и региональный оператор в сфере обращения с ТКО – компания «Экоцентр», по обоюдному согласию расторгли договор, заключенный более года назад.
Конкурс по выбору нового оператора предположительно пройдет в октябре.
Результат расторжения договора – необходимость разработать новую территориальную схему обращения с отходами под нового оператора и полная неясность со строительством межмуниципального полигона ТБО.
Все это означает потерю времени. Региональные СМИ пугают введением в Поморье внешнего управления за неисполнение федерального законодательства.
Причиной разрыва соглашения стал еще не построенный полигон, куда предполагалось свозить отходы из Архангельска, Северодвинска, Новодвинска, Приморского района. Полигон предполагалось разместить возле озер в Катунино. Компания «Экоцентр» предполагала акции протеста и митинг против строительства, потому потребовала включить в тариф «надбавку» за риск. Власти не согласились.
Ситуация со строительством полигона в Поморье может обрасти историей, как со строительством в Шиесе. Акции протеста, к которым присоединились жители других российских регионов, не прекращались с момента появления информации о договоренностях между Архангельской областью и Москвой, которая запланировала строительство полигона для вывоза мусорных брикетов из столицы. Дело дошло до Верховного Суда.
Между тем, по данным местных СМИ, полигон в Архангельске сегодня заполнен на 80% - там скопилось 9 млн тонн мусора. На его рекультивацию требуется 700 млн рублей. Своих денег на это в области нет. Региональные власти рассчитывают на федеральное финансирование. Но для этого надо сначала закрыть свалку. Если ее закрыть, мусор вывозить некуда.
Новости по теме:
Российские регионы выберут операторов по утилизации отходов
Госсовет по экологии предлагает увеличить тариф на вывоз мусора
Движение по путепроводу КАД, проходящего над проспектом Культуры, остается наполовину перекрытым до 1 августа – после вскрытия асфальта выяснилось, что объем работ будет больше запланированного ранее.
Бетонные работы полосы безопасности и первой полосы на внутреннем кольце КАД идут круглосуточно, однако сроки все равно сдвигаются.
Сначала ремонт нельзя было начинать из-за проведения ПМЭФ. Когда они начались, завершить их предполагалось 10 июля, однако из-за сильных дождей ремонт решено было продлить до 22 июля.
Пока работы не завершатся, первая полоса и полоса безопасности внутреннего кольца КАД останутся перекрытыми для проезда, а на прочих участках скорость движения по-прежнему ограничена до 50 км/час, сообщает ФКУ Упрдор «Северо-Запад».