Архангельская область осталась без «мусорного» оператора
Правительство Архангельской области и региональный оператор в сфере обращения с ТКО – компания «Экоцентр», по обоюдному согласию расторгли договор, заключенный более года назад.
Конкурс по выбору нового оператора предположительно пройдет в октябре.
Результат расторжения договора – необходимость разработать новую территориальную схему обращения с отходами под нового оператора и полная неясность со строительством межмуниципального полигона ТБО.
Все это означает потерю времени. Региональные СМИ пугают введением в Поморье внешнего управления за неисполнение федерального законодательства.
Причиной разрыва соглашения стал еще не построенный полигон, куда предполагалось свозить отходы из Архангельска, Северодвинска, Новодвинска, Приморского района. Полигон предполагалось разместить возле озер в Катунино. Компания «Экоцентр» предполагала акции протеста и митинг против строительства, потому потребовала включить в тариф «надбавку» за риск. Власти не согласились.
Ситуация со строительством полигона в Поморье может обрасти историей, как со строительством в Шиесе. Акции протеста, к которым присоединились жители других российских регионов, не прекращались с момента появления информации о договоренностях между Архангельской областью и Москвой, которая запланировала строительство полигона для вывоза мусорных брикетов из столицы. Дело дошло до Верховного Суда.
Между тем, по данным местных СМИ, полигон в Архангельске сегодня заполнен на 80% - там скопилось 9 млн тонн мусора. На его рекультивацию требуется 700 млн рублей. Своих денег на это в области нет. Региональные власти рассчитывают на федеральное финансирование. Но для этого надо сначала закрыть свалку. Если ее закрыть, мусор вывозить некуда.
Новости по теме:
Российские регионы выберут операторов по утилизации отходов
Госсовет по экологии предлагает увеличить тариф на вывоз мусора
Компания стала единственным участником конкурса на реконструкцию моста через Никольское устье с материковой части на остров Ягры в Северодвинске Архангельской области.
Вчера региональное правительство заключило с архангельской компанией «Автодороги» контракт на сумму почти 2,8 млрд рублей.
На период строительства – до 15 сентября 2023 года, движение продолжится по старому мосту. После открытия нового он пойдет под снос, прилегающая территория будет рекультивирована.
Существующий мост – трехпролетный, совмещенный (автомобильный и железнодорожный). Новый мост планируется построить рядом со старым. Его длина составит 2,9 км. Проезжая часть будет четырехполосной. Также проект предполагает две транспортные развязки, которые разделят потоки автомобилей по направлению на остров и обратно.
Кроме того, в перечень работ вошел ремонт дороги по Ягринскому шоссе от Архангельского шоссе до Октябрьской улицы.
Финансирование строительства предполагается из бюджетов разных уровней. В частности, на 2019 год объем финансирование составит 225 млн рублей, из которых 200 млн рублей предоставил федеральный бюджет.
По данным местных СМИ, владелец и руководитель ООО «Автодороги» - Павел Беляев. Компания регулярно выигрывает торги ФКУ Упрдор «Холмогоры» и «Архангельскавтодор».