За эксплуатацию зданий без разрешения на ввод застройщикам грозит штраф до 1 млн рублей
В России увеличен штраф за эксплуатацию объектов капитального строительства, не получивших разрешения Госстройнадзора на ввод. Для застройщиков – в 50 раз.
Закон, вносящий поправки в ч. 5 ст. 9.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП), принят и подписан президентом РФ. Он увеличил размеры штрафов в разы.
Так, для физических лиц штраф вырос с нынешних 500-1000 рублей до 2-5 тыс. рублей.
Должностным лицам грозит штраф в 20-50 тыс. рублей вместо действующей сегодня нормы – 1-2 тыс. рублей.
Для юридических лиц сумма увеличена в 50 раз – с 10-20 тыс. рублей до 0,5-1 млн рублей.
Из документа не ясно, кто именно подвергнется наказанию, если многоквартирный дом не принят в эксплуатацию, но дольщики заселились в него: застройщик, чиновники или дольщики? Не исключено, что все сразу, хотя чиновники, скорее всего, останутся в стороне.
Между тем, известны случаи, когда люди годами живут в домах, официально не введенных в эксплуатацию.
Законодатели уже обложили застройщиков разными штрафами. Однако это мало помогает вводить строящееся жилье вовремя и не плодить долгострои.
Новости по теме:
Новая инициатива Минстроя предусматривает новые штрафы для застройщиков
Правительство предлагает ввести новые штрафы для застройщиков
В Совете Федерации предложили повысить штрафы для застройщиков за непредоставление информации
Застройщик заплатит штраф за нарушение требований инсоляции
Второе чтение законопроекта о дополнительных штрафах в долевом строительстве состоится 17 июля
Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») увеличивает свой вклад в сбережение природы – наращивает программу рециклинга тары – деревянных поддонов, используемых для перевозки газобетона.
Сегодня H+H – единственный производитель автоклавного газобетона в Петербурге и Ленобласти, выступивший с подобной программой, направленной на сохранение экологии региона.
Повторно использованы, по подсчетам компании, уже 28 тыс. паллет, в том числе 6,5 тыс. – в первой половине 2019 года. Предположительно от вырубки спасены 6-8 тыс. деревьев.
Пока доля возвратной тары составляет 9%, но в 2020 году компания планирует увеличить долю возвратов до 12%.
В большинстве случаев паллеты возвращают корпоративные клиенты – от 200 до 800 единовременно.
Цена выкупа поддонов H+H – договорная. Выкупу подлежат только фирменные поддоны компании, но и их повторное применение возможно только в производственном цикле H+H. Цена зависит в том числе от того, кто именно несет затраты на транспортировку паллет на склад.
Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет, указано в сообщении компании.