Логистический хаб в Вистино ценой в 16 млрд признан масштабным инвестпроектом Ленобласти
Проект строительства промышленно-логистического парка по перевалке удобрений в Кингисеппском районе власти Ленобласти признали масштабным инвестиционным проектом: компания «Ультрамар» получила право на аренду земли целевым назначением.
Распоряжение о признании проекта важным для региона подписал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Статус инвестиционного проекта дал право компании «Ультрамар» получить земельный участок, минуя процедуру торгов. Выбраны семь участков в Вистино совокупной площадью 155 га. Здесь появится высокотехнологичный логистический хаб для перевалки минеральных удобрений.
Первый этап строительства планируется завершить в середине 2020 года, второй – к 2022 году. Проектная мощность первого этапа – 5 млн тонн в год, второго – 7 млн тонн.
Общая площадь комплекса, включая объекты железнодорожной инфраструктуры, складские территории и магистральные продуктопроводы, а также создаваемые на морской акватории объекты инфраструктуры морского порта займет более 200 га.
Соглашение о сотрудничестве региона и компании «Ультрамар» подписано в феврале 2019 года в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи.
Железнодорожный переезд на проспекте Энергетиков на участке от Яхтенной до Магнитогорской улиц – причину регулярных пробок, комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга планирует уширить до 15 октября 2020 года.
Об этом в ответе на запрос депутата Законодательного собрания Петербурга надежды Тихоновой сообщило руководство комитета.
Чиновники уточняют: согласно дорожной карте, разработанной вместе с РЖД, в перечне работ учтено переустройство инженерных коммуникаций в зоне дорожных работ за счет собственников сетей. Поэтому общая стоимость работ пока не известна, и дорожная карта еще не согласована.
Проезжая часть проспекта Энергетиков в районе железнодорожного переезда сужается до одной полосы, поэтому здесь регулярно возникают пробки. Другой дороги от жилмассива до ближайшей станции метро – «Ладожская», в округе нет.
Планы по улучшению ситуацию вынашивались еще в Ленинграде, затем – в Петербурге, однако кроме расселения домов для реконструкции участка трассы в конце 1980-х, ничего не произошло.