Стартовала реконструкция Сегежского ЦБК в Карелии ценой в 55 млрд
Лесопромышленная группа Segezha Group (входит в АФК «Система») приступила к реконструкции Сегежского целлюлозно-бумажного комбината (СЦБК) – «Segezha Запад» в Карелии. Стоимость проекта оценена в 55 млрд рублей.
В рамках проекта «Segezha Запад» будет увеличена проектная мощность предприятия – до 850 тыс. тонн продукции в год; расширена продуктовая линейка – к выпуску небеленого крафта добавятся белая и беленая целлюлоза – лиственная и хвойная.
В ходе реализации проекта планируется построить новые цеха, линии варки, организовать химическое производство.
Как заявил председатель правления Segezha Group Михаил Шамолин, реконструкция позволит не только расширить номенклатуру продукции, увеличить ее объем, но также выйти на новые рынки. Кроме того, перестроятся технологии производства, в результате чего удушающие запахи варки целлюлозы не будут проникать в город.
По данным региональных СМИ, реконструкция растянется на несколько лет, в ходе будут задействованы около 3 тыс. рабочих и 1,2 тыс. специалистов.
ЦБК основан в 1939 году на берегу озера Выг. Сегежа – моногород, завязанный на комбинат. Предприятие вошло в состав АФК «Система» в 2014 году.
Компания Toyota подписала специальный инвестиционный контракт с Петербургом, с рамках которого обязалась инвестировать около 20 млрд рублей в создание новых рабочих мест и усилить локализацию производства.
Об этом сообщил вице-губернатор Евгений Елин на заседании в Смольном.
«Вчера мы подписали специальный инвестиционный контракт с «Тойотой». А это значит, что «Тойота» взяла обязательство порядка 20 миллиардов рублей проинвестировать в создание рабочих мест и взяла на себя обязательство значительно увеличить степень локализации. Это заказы для нашей промышленности», - сказал он.
Ранее Елин отмечал заинтересованность Петербурга в локализации производства, создании высокотехнологичных рабочих мест и расширении экспорта продукции.
Специальный инвестиционный контракт (СПИК) с Министерством промышленности и торговли РФ и правительствами Москвы, Петербурга, Самарской области, Удмуртской Республики и Калужской области заключен в декабре 2018 года. Его цель – поддержать в России развитие брендов LADA, Renault, Nissan, Datsun и Mitsubishi, а также модернизировать их мощности. Общие инвестиции в рамках проекта оцениваются в 70 млрд рублей. Теперь в работу включилась Toyota.
В 2018 году петербургские автозаводы Hyundai, Nissan и Toyota выпустили 376,7 тыс. легковых автомобилей. По данным Петростата, за первую половину года в городе выпущено 189,2 тыс. автомобилей – на 3,3% относительно первой половины прошлого года.
Доля петербургских автопредприятий оценивается в 23,5% в стране.