В Череповце под реконструкцию пошла «пилотная» хрущевка
Впервые в Череповце Вологодской области проводится комплексная реконструкция хрущевки – дома 21 на проспекте Строителей 1962 года постройки. Если результат всех устроит, опыт будет распространен на другие дома бескаркасной серии.
Это станет известно после завершения работ – к концу 2019 года.
Как сообщают региональные СМИ, всего домов бескаркасной серии в городе насчитывается 82.
Стоимость реконструкции оценивается в 37 млн рублей. Источники финансирования – мэрия и Фонд капремонта.
Как сообщил директор Фонда капремонта Вологодской области Игорь Михельсон, экспертиза объекта проведена в 2016 году, тогда же решено провести комплексный ремонт.
Начались работы по утеплению фасада: демонтируются балконы, заделываются швы. Затем фасад оденется в каркас, балконы вернутся на место, а фасад будет облицован вентилируемыми блоками.
Утепление и замена кровли будут происходить поэтапно, небольшими участками.
Ремонту или замене подвергнутся также фундамент и подвалы. Кроме того, запланировано заменить инженерные системы: до старта отопительного сезона переложить систему теплоснабжения и установить автоматизированный узел учета, позже – систему холодного и горячего водоснабжения и отопления.
Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») увеличивает свой вклад в сбережение природы – наращивает программу рециклинга тары – деревянных поддонов, используемых для перевозки газобетона.
Сегодня H+H – единственный производитель автоклавного газобетона в Петербурге и Ленобласти, выступивший с подобной программой, направленной на сохранение экологии региона.
Повторно использованы, по подсчетам компании, уже 28 тыс. паллет, в том числе 6,5 тыс. – в первой половине 2019 года. Предположительно от вырубки спасены 6-8 тыс. деревьев.
Пока доля возвратной тары составляет 9%, но в 2020 году компания планирует увеличить долю возвратов до 12%.
В большинстве случаев паллеты возвращают корпоративные клиенты – от 200 до 800 единовременно.
Цена выкупа поддонов H+H – договорная. Выкупу подлежат только фирменные поддоны компании, но и их повторное применение возможно только в производственном цикле H+H. Цена зависит в том числе от того, кто именно несет затраты на транспортировку паллет на склад.
Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет, указано в сообщении компании.