В Череповце под реконструкцию пошла «пилотная» хрущевка
Впервые в Череповце Вологодской области проводится комплексная реконструкция хрущевки – дома 21 на проспекте Строителей 1962 года постройки. Если результат всех устроит, опыт будет распространен на другие дома бескаркасной серии.
Это станет известно после завершения работ – к концу 2019 года.
Как сообщают региональные СМИ, всего домов бескаркасной серии в городе насчитывается 82.
Стоимость реконструкции оценивается в 37 млн рублей. Источники финансирования – мэрия и Фонд капремонта.
Как сообщил директор Фонда капремонта Вологодской области Игорь Михельсон, экспертиза объекта проведена в 2016 году, тогда же решено провести комплексный ремонт.
Начались работы по утеплению фасада: демонтируются балконы, заделываются швы. Затем фасад оденется в каркас, балконы вернутся на место, а фасад будет облицован вентилируемыми блоками.
Утепление и замена кровли будут происходить поэтапно, небольшими участками.
Ремонту или замене подвергнутся также фундамент и подвалы. Кроме того, запланировано заменить инженерные системы: до старта отопительного сезона переложить систему теплоснабжения и установить автоматизированный узел учета, позже – систему холодного и горячего водоснабжения и отопления.
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предложило сократить стандартный размер места на автомобильной парковке.
Как заявил руководитель проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский, конечная цель – увеличить количество парковочных мест на узких дорогах, а также пересадить граждан в малолитражные автомобили.
По действующему стандарту, размер парковочного места для легковой машины - 5,3Х2,5 метра. Росстандарт предлагает сократить эти размеры примерно на 0,5 метра – в зависимости от угла, под которым парковка расположена относительно проезжей части.
Ожидается, что стандарт будет утвержден в ноябре 2019 года. Однако, как выяснили СМИ, опрашивая участников рынка, не факт, что он будет принят.
Мнения по поводу «уплотнительного» стандарта расходятся. Так, глава Федерации автовладельцев России поддержал введение нового стандарта, а заместитель председателя Госдумы по законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков выступил против.
По его мнению, есть риск большого количества мелких аварий – на парковках, в том числе с участием новичков за рулем. также депутат предположил, что главная цель другая – собрать побольше денег с автомобилистов.