В Череповце под реконструкцию пошла «пилотная» хрущевка
Впервые в Череповце Вологодской области проводится комплексная реконструкция хрущевки – дома 21 на проспекте Строителей 1962 года постройки. Если результат всех устроит, опыт будет распространен на другие дома бескаркасной серии.
Это станет известно после завершения работ – к концу 2019 года.
Как сообщают региональные СМИ, всего домов бескаркасной серии в городе насчитывается 82.
Стоимость реконструкции оценивается в 37 млн рублей. Источники финансирования – мэрия и Фонд капремонта.
Как сообщил директор Фонда капремонта Вологодской области Игорь Михельсон, экспертиза объекта проведена в 2016 году, тогда же решено провести комплексный ремонт.
Начались работы по утеплению фасада: демонтируются балконы, заделываются швы. Затем фасад оденется в каркас, балконы вернутся на место, а фасад будет облицован вентилируемыми блоками.
Утепление и замена кровли будут происходить поэтапно, небольшими участками.
Ремонту или замене подвергнутся также фундамент и подвалы. Кроме того, запланировано заменить инженерные системы: до старта отопительного сезона переложить систему теплоснабжения и установить автоматизированный узел учета, позже – систему холодного и горячего водоснабжения и отопления.
Поскольку в Петербурге более 100 км трамвайных путей требуют замены, Смольный принимает трехлетнюю адресную программу ремонта с ежегодным объемом финансирования в 0,5 млрд рублей.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника отдела ремонта дорог комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Николая Рыжова.
По его данным, длина петербургских трамвайных линий составляет 228 км, из которых 100 км необходимо заменить.
«В ближайшие три года планируем привести в нормативное состояние трамвайные линии на проспекте Солидарности, проспекте Просвещения, проспекте Стачек, на Кронштадтской улице, Выборгском шоссе и других участках», - заявил Рыжов.
Сейчас идет ремонт на Среднеохтинском проспекте, до конца года начнется ремонт на проспекте Энгельса.
По состоянию на 2002 год в городе было 600 км путей. Но если в Европе этот вид общественного транспорта признан экологически приемлемым, и в городах развивается трамвайная сеть, в годы губернаторства Валентины Матвиенко трамвайная сеть значительно сократилась: шумный это был транспорт, мешающий разгоняться автомобилям.