Великие Луки получат объездную дорогу
Администрация города Великие Луки Псковской области объявила конкурс на разработку предпроектной документации для строительства объездной магистрали в западной части города.
Торги назначены на 8 августа. Стартовая цена – 2 млн рублей.
В ходе работ проектировщикам предстоит оценить все аспекты будущего проекта – от возможных технологий до сметной стоимости строительства. Необходимо рассчитать транспортные потоки в перспективе 25-ти лет, выполнить варианты трассировки, подсчитать сроки и стоимость инженерных изысканий, проектной документации, производства строительно-монтажных работ.
Срок исполнения контракта – 20 декабря 2019 года.
Предпроект по строительству объездной дороги был разработан в 1990-х, одна дальше предварительной документации проект не продвинулся.
Стоимость строительства таких объектов исчисляется в миллиардах рублей.
Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») увеличивает свой вклад в сбережение природы – наращивает программу рециклинга тары – деревянных поддонов, используемых для перевозки газобетона.
Сегодня H+H – единственный производитель автоклавного газобетона в Петербурге и Ленобласти, выступивший с подобной программой, направленной на сохранение экологии региона.
Повторно использованы, по подсчетам компании, уже 28 тыс. паллет, в том числе 6,5 тыс. – в первой половине 2019 года. Предположительно от вырубки спасены 6-8 тыс. деревьев.
Пока доля возвратной тары составляет 9%, но в 2020 году компания планирует увеличить долю возвратов до 12%.
В большинстве случаев паллеты возвращают корпоративные клиенты – от 200 до 800 единовременно.
Цена выкупа поддонов H+H – договорная. Выкупу подлежат только фирменные поддоны компании, но и их повторное применение возможно только в производственном цикле H+H. Цена зависит в том числе от того, кто именно несет затраты на транспортировку паллет на склад.
Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет, указано в сообщении компании.