Беглов поручил разорвать договор с подрядчиком реконструкции гимназии в Пушкине за срыв сроков


26.07.2019 17:41

Врио губернатора Петербурга Александр Беглов поручил чиновникам разорвать государственный контракт с ООО «Капитал стройиндустрия»: компания сорвала сроки реконструкции здания гимназии № 406 в Пушкине.


Кроме расторжения контракта, компании грозят штрафы и занесение в реестр недобросовестных подрядчиков. Также Смольный расторгнет два других госконтракта компании на подряды в Красносельском районе.

Вдогонку Беглов предложил директору ООО «Капитал стройиндустрия» повысить свою профессиональную квалификацию в строительном университете Петербурга.

Работы требовалось завершить в середине декабря прошлого года. Однако сейчас готовность двух корпусов оценивается в 65%.

Расторжение контрактов требует времени, поэтому реконструкция гимназии в 2019 году не закончится – завершение перенесено на 2020 год.

Беглов пообещал и впредь «поступать жестко» с подрядчиками, срывающими сроки строительства бюджетных объектов.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Народные новости

Подписывайтесь на нас:


23.07.2019 11:10

Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») увеличивает свой вклад в сбережение природы – наращивает программу рециклинга тары – деревянных поддонов, используемых для перевозки газобетона.


Сегодня H+H – единственный производитель автоклавного газобетона в Петербурге и Ленобласти, выступивший с подобной программой, направленной на сохранение экологии региона.

Повторно использованы, по подсчетам компании, уже 28 тыс. паллет, в том числе 6,5 тыс. – в первой половине 2019 года. Предположительно от вырубки спасены 6-8 тыс. деревьев.

Пока доля возвратной тары составляет 9%, но в 2020 году компания планирует увеличить долю возвратов до 12%.

В большинстве случаев паллеты возвращают корпоративные клиенты – от 200 до 800 единовременно.

Цена выкупа поддонов H+H – договорная. Выкупу подлежат только фирменные поддоны компании, но и их повторное применение возможно только в производственном цикле H+H. Цена зависит в том числе от того, кто именно несет затраты на транспортировку паллет на склад.

Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет, указано в сообщении компании.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: H+H Россия

Подписывайтесь на нас: