«Морской Фасад» ищет партнеров для реконструкции морвокзала
Реконструировать Морской вокзал Смольный планирует по схеме государственно-частного партнерства. Об этом коммерческий директор АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» Алексей Панфилов сообщил Фонтанке.
Будущий партнер получит в управление на длинный срок здание терминала и участки под застройку. Взамен он должен модернизировать вокзальные объект – залы ожидания, зоны таможенного досмотра и пограничного контроля, а также заменить авиационный трап на теле-трап.
На пока пустующих участках можно построить многофункциональный комплекс с гостиницей, апарт-отелем, бизнес-центром или конгрессно-выставочным комплексом общей площадью 10 тыс. кв. м.
По словам Панфилова, уже идут переговоры с рядом компаний, в том числе с девелоперами, работающими на рынке жилья.
Предположительно реконструкцию можно начать в 2021 году.
«Морской фасад» также намерен застраивать свои территории. В частности, на участке площадью 10 га между Мичманской улицей и проспектом Крузенштерна планируется построить Центр международного круизного туризма – с отелями и выставочными комплексами.
ГУП «Петербурский метрополитен» объявил торги за право капитально отремонтировать перегонные тоннели станций «Площадь Восстания» и «Маяковская» Невско-Василеостровской линии.
Конкурс на разработку рабочей документации для ремонта прошел в мае.
Стартовая цена контракта – 4,3 млн рублей.
Срок исполнения контракта – 26 февраля 2020 года. А приступить к работе требуется незамедлительно после его подписания.
В процессе работ подрядчику предстоит выполнить работы «в части гидроизоляции обделки соединительной ветки станции метро «Площадь Восстания» и станции метро «Маяковская».