«Морской Фасад» ищет партнеров для реконструкции морвокзала
Реконструировать Морской вокзал Смольный планирует по схеме государственно-частного партнерства. Об этом коммерческий директор АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» Алексей Панфилов сообщил Фонтанке.
Будущий партнер получит в управление на длинный срок здание терминала и участки под застройку. Взамен он должен модернизировать вокзальные объект – залы ожидания, зоны таможенного досмотра и пограничного контроля, а также заменить авиационный трап на теле-трап.
На пока пустующих участках можно построить многофункциональный комплекс с гостиницей, апарт-отелем, бизнес-центром или конгрессно-выставочным комплексом общей площадью 10 тыс. кв. м.
По словам Панфилова, уже идут переговоры с рядом компаний, в том числе с девелоперами, работающими на рынке жилья.
Предположительно реконструкцию можно начать в 2021 году.
«Морской фасад» также намерен застраивать свои территории. В частности, на участке площадью 10 га между Мичманской улицей и проспектом Крузенштерна планируется построить Центр международного круизного туризма – с отелями и выставочными комплексами.
Управление Федеральной службы судебных приставов по Санкт-Петербургу наложило арест на управляющую компанию «УК Евротракт» за долг перед ГУП «ТЭК СПБ» в более чем 300 млн рублей.
30 июня судебные приставы в присутствии понятых и представителей пострадавшей стороны описали имущество компании: имеющуюся в офисе «УК Евротракт» мебель, оргтехнику, а также строительные материалы. Теперь, если ООО не погасит задолженность в указанный срок, все это будет реализовано, а вырученные средства уйдут поставщику в счет долга.
В управлении ООО «УК Евротракт» на данный момент находятся более сотни жилых домов в Невском и Красносельском районе. Компания входит в ПАО «ГИТ». Этот холдинг охватил всю территорию РФ, и в его структуре имеются еще несколько крупных должников поставщика тепла Петербурга.
Напомним, компания давно входит в список основных должников РСО.