«Морской Фасад» ищет партнеров для реконструкции морвокзала
Реконструировать Морской вокзал Смольный планирует по схеме государственно-частного партнерства. Об этом коммерческий директор АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» Алексей Панфилов сообщил Фонтанке.
Будущий партнер получит в управление на длинный срок здание терминала и участки под застройку. Взамен он должен модернизировать вокзальные объект – залы ожидания, зоны таможенного досмотра и пограничного контроля, а также заменить авиационный трап на теле-трап.
На пока пустующих участках можно построить многофункциональный комплекс с гостиницей, апарт-отелем, бизнес-центром или конгрессно-выставочным комплексом общей площадью 10 тыс. кв. м.
По словам Панфилова, уже идут переговоры с рядом компаний, в том числе с девелоперами, работающими на рынке жилья.
Предположительно реконструкцию можно начать в 2021 году.
«Морской фасад» также намерен застраивать свои территории. В частности, на участке площадью 10 га между Мичманской улицей и проспектом Крузенштерна планируется построить Центр международного круизного туризма – с отелями и выставочными комплексами.
Минстрой РФ разработало и вынесло на всеобщее обсуждение проект постановления правительства РФ, согласно которому Фонд защиты дольщиков вправе не выделять средства на достройку незавершенных объектов – ограничиться компенсацией обманутым гражданам. Документ касается случаев, если застройщик – банкрот.
Общественное обсуждение проекта правительственного постановления продлится до 6 августа, сообщает портал ЕРЗ.
Фонд защиты дольщиков сможет отказаться от финансирования достройки в целом ряде случаев: если пострадавшим дольщикам надо выплатить меньше или столько же денег, сколько потребует на завершение объекта; если на достройку объекта потребуется больше трех лет и если в регионе сформирован местный фонд защиты дольщиков.
Чтобы выбрать форму помощи дольщикам, Фонду предстоит учесть сведения, размещение в Единой информационной системе. Например, сформирован ли уже реестр требований к застройщику-банкроту, каков размер этих требований, известна ли стоимость земли, какова степень готовности незавершенного объекта и т.д.